går med raska steg till sin fullbordan. Alla de af k. m:t uppstälda vilkoren för erhållandet af statslånet äro nu fullgjorda, och k. m:t bar i dagarne godkänt det kontrakt om jernvägens utförande, som af sty relsen för allm. väg- och vattenbygnader uppgjorts, på samma gång denna styrelse bemyndigats att å kronans vägnar underteckna kontraktet.
At den fem mil långa banan är i det närmaste hälften, eller 2 mil 8.000 fot, terrasserad, och vägporten samt bron i palissaderna vid Visby äro så pass färdiga, att transport öfver de samma kan försiggå. Grusningen kommer att börja så snart lokomotiven anländt, af hvilka ett hitväntas med ångf. Tjelvar om måndag.
Arbetsstyrkan uppgår för närvarånde till 42 man. På stationshuset i Visby, som enligt kontrakt skall vara färdigt 1 Okt. 1878, har arbetet hunnit ett stycke ofvanför grunden. Kontrakt äro uppgjorda om uppförandet af de öfriga stationshusen, hvilka skola byggas at trä efter ritningar i olika mönster, Gotlands allmoge till prydliga föredömen i bygnadsväg.
Banans södra riktning kommer enligt styrelsens beslut att sträckas öster om Stånga myr Såsom skäl, hvarför denna sträckning bör föredragas framför den vester om myren, anför styrelsen, att den först nämda sträckningen, ehuru 500 fot längre, dock kostar 8,300 kronor mindre i anlägggningskostaad, att den mindre skadar inegor, ger stationen ett fördelaktigare läge samt både nu och för framtiden bereder bättre tillgång till grus.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 13 Oktober 1877
N:r 82