Från sjön.

Under den starka sydvestliga stormen 10 dennes inträffade å en utanför Falkenbergs hamn under lastving liggande dansk skonert »Ingeborg», kapten Holm, från Odense, att ankarkettingarne sprungo och fartyget dref mot land, der det stötte på grund strax söder om haminloppet och genast fylldes med vatten, så att den 6 man starka besättningen måste lemna detsamma. En Svitzers ångare, som följande morgon anlände dit till undsättning, återvände utan att taga befattning med tartyget, som antages blifva totalt vrak. Lasten, som utgjordes af pitprops, var vid olyckans iuträffande i det närmaste ombord å skonerten, ett äldre, mindre sjödugligt och ej försäkradt fartyg.
— I fredags förmiddag under då rådande vestlig storm strandade norska barkskeppet «Harmonia«, kapten Kvudsen vid Harverdalslandet strax söder om reivet Skallen utanför Halmstad. Manskapet räddades, men fartyget, från hvilket stor- och kryssriggen gått öfver bord, blir vrak. Skeppet, som mätte 401 registertons, var lastadt med 196 standard sågadt virke och kom från Kronstadt, destineradt till Hull. Vraket, som var fullt med vatten, stod i fredags strax efter middag på 8 fots djup. Förhoppning finnes att kunna ilandtaga lasten.
— 10 dennes strandade engelska ångaren Columbine på norra sidan Horns ref på resa till Kronstadt med last af kol. Dykareångaren Öresund förde samma dag iland ångarens förste maskinister och två matroser från en kantrad båt. Kaptenens hustru och 4 man drunknade. Tre fartyg lära hafva strandat vid Nymindegab.
— Skonerten »Kuud» från Fredriksvaerk, kapten Jensen, på resa från Uleåborg till London, lastad med tjära, har inkommit till Fredrikshamn med betydliga öfverbordsskador till följd af kollision med annat fartyg.
— 10 dennes råkade i följd af stormen en utanför Falkenbergs hamn under lastniug liggande dansk skonert »Ingebsrg», kapten Holm, från Odense, att drifva mot land och stranda.
Besättningen räddade sig. Fartget, gammalt, skröpligt och oassureradt, tros blifva vrak. Lasten bestod af pitprops.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 19 Augusti 1881
N:r 65

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *