Bergningsarbetet med sjunkna ångaren »F. H. Kockum» torde kräfva ännu ett par dagar, innan läckorna bli tätade, så att ångaren kan föras in i hamnen. Ångarne »Em. Z. Switzer» och »Herta», som äro sysselsatta med detta arbete, hade i tisdags, sedan dykaren placerat två svåra kablar under »>F. H. Kockum>, lyckats lyfta fartyget 3—4 fot från bottnen, bvarpå bogserbåten »Axel» förde det in på grundare vatten 6—8 famnar åt öster från ssgelleden, så att det numera icke är till hinders för andra fartyg. Under detta arbete sprang emellertid den ena kabeln, och »F. H. Kockums» skorsten föll.
Enligt senare underrättelser har den sjunkna ångaren nu upptagits.
— Norska barkskeppet Halfdan, hemmahöraude i Stavanger, afseglade under befäl af kapten O. A. Hana, från Norrköping den 14 November 1886 med full last af 6,000 tunnor hafre och destination till West Hartlepool; fartyget var i mycket sjövärdigt skick samt dessutom en god seglare. Den 27 November passerade Halfdan Helsingör. Äunu 11 Januari 1887 var ej skeppet anländt till destinationsorten, HVÄRER är att förmoda, att det under de svåra stormarna i Nordsjön förgåtts med man och allt. Måhända har det blifvit öfversegladt af någon ångbåt, hvilken sedermera, såsom ibland sker, flytt utan att blifva upptäckt, lemnande det öfverseglade fartygets besättning åt en ofta oundviklig undergång.
Fartygets aflastare i Norrköping var hr Karl Lindabl; lasten var försäkrad i svenskt sjöförsäkringsbolag.
Gotlands Allehanda
Måndagen 17 Januari 1887
N:r 5.