(Meddeladt af kapten Holst) Briggen Maria, kapten Pedersen, afseglade 15 dennes från Grimsby till Ystad med last af kol.
— Tyska ångf. Riga, hemma i Stettin och fördt af kapten Gnirck, som sistlidne onsdags morgon afgick från Stockholm med last af tackjern från hemorten, har i torsdags strandat vid Trosnäs på Ölands östra kust och fått maskinrummet fullt af vatten. Bergnings- och dykeribolaget Neptuns åvgfartyg Poseidon och Eol hafva afgått, det förra från Ölands norra udde och det senare från Karlskrona, till strandningsstället för att assistera.
— Galeasen Aurora, förd af kapten Lundgren, har 13 dennes, på resa från Norrköping till Malmö med last af kli strandat på Ölands norra udde och blifvit totalt vrak.
— Ångskeppet Cheviot, tillhörigt firman Howard Smith & C:i lemnade en dag för några veckor sedan Melbourne på e.m. för att gå till Sydney. Efter att hafva anlöpt Port Philip Heads, gick skeppst åter till sjös omkring kl. 8 på aftonen i trots af en stark sydlig storm. Ångaren hade ännu ej hunnit igenom ett smalt pass mellan refven utanför nämda hamn — ett ställe der efjön nästan alltid går hög, tack vare tidvatten och ström — då propellvingarne plötsligt bräcktes af. Segel tillsattes ögonblickligen för att försöka få ångaren att gå klar för land, men trots detta dref han på refvet, som springer ut från kusten, slog våldsamt mot detta en stund och brast derpå midt itu, hvarvid främre hälften sjönk på djupt vatten, medan deremot aktre hälften blef qvarstående på refvet. Nödsigaaler gåfvos, och försök gjordes från land att komma fram till den strandade ångaren i en lifräddningsbåt, men bränningen var så stark, att båteo måste återvända till land. Derefter kastades raketer från stranden, och, sedan man medels en sådan lyckats bringa en lina om bord, fördes de öfverlefvande af de skeppsbrutne i land. Det visada sig då, att af inalles 60 me nniskor — passagerare och besättning — som funnos om bord, hade endast 24 blifvit räddade, hvaremot de öfriga 36 gått till bottnen med fartygets förhalfva.
Gotlands Allehanda
Måndagen 19 December 1887
N:r 101