Den af oss förut omnämnde vid Trosnäs på Ölands ostkust strandade med jern lastade ångaren Riga från Stettin har af dykeribolaget Neptuns ångare Poseidon och Eol tagits flott och inbogserats till Oskarshamn. I fredags började bergningsarbetet under temligen gynsam väderlek och på måndags middag kröntes arbetet med framgång, men det måste dock innan dess afbrytas tvänne särskilda gånger. Påföljande morgon inbogserades ångaren till Oskarshamn och intogs i mekaniska verkstadens skeppsdocka. Skadorna äro ej synnerligen omfattande.
Ångarne Poseidon och Eol hade från Riga lossat 600 tons af jernlasten. En god tur hade båtarne vid bergningen, ty just som Riga kom flott, uppstod häftig ostanvind, som om den kommit förr, skul1e ovilkorligen hafva vållat, att ångaren fått dela den pyligea på Ölands norra udde förlista ångaren Famas öde.
— Dykeribolagets ångare Neptun kommer att öfvervintra i Ljusne. Den andra ångaren, Hermes, deremot skall i dag, säger Söderhamns Tidning för 31 Dec. intaga kol vid Djupvik, till hvilket ställe kolen komma att köras från Stugsund. Efter att hafva försett Neptun med kolförråd skall Hermes afgå till Stockholm.
— Juana Nancy, ett ångfartyg, som under det förflutna året gjort flera resor från England till Luleå med jernvägsskenor för Luleå—Ofotenjernvägen, blef, sombekant, efter sin sista resa på året utsågad genom isen från Luleå, hvarvid under stora kostnader användes flere hundra man. Sedermera afhör: des ej fartyget, förrän man förmodade det vara sjunket å kusten utanför Söderhamn. Emellertid erhöll bergnings- och Dykeribolaget Neptun på nyårsaftonen nedanstående telegram : Holmsund den 31 Dec, kl 1 e. m. Juanna Nancy ligger fast i isen utanför Holmö Gadd omkring 4 min. SO. från fyren. Fartyget är öfvorhöljdt af is. Det har varit synligt sedan den 26 Dec., då nödsignal var hissad. Vestra Qvarken ligger öch är farbar.
Detta fartygets olyckliga öde midt ut på hafvet, en mil från land, kan sålunda ej afhjelpas på annat sätt än att vid inträffadt mildväder och ström hafsisen skulle kunna börja att röra på sig, så att antingen fartyget sjelft eller biträdt af annat ångfartyg skulle kunna befrias ur sitt farliga läge. Hvarom icke blir det der liggande under hela vintern, så framt det ej skadas så att det sjunker. Folket ombord kan dock i nödfall rädda sig till land, dit det har omkring 1 svensk mil.
— Evligt den af Bureau Veritas offentliggjorda listan öfver sjöolyckor under sistlidna November månad ha förlist : segelfartyg 133, nämligen 16 amerikanska, 3 österrikiska, 55 engelska, 1 chilenskt, 4 danska, 1 holländskt, 3 franska, 10 tyska, 2 grekiska, 17 italienska, 12 norska, 3 portugisiska och 6 svenska; ångare 14, nämligen:1 amerikansk, 9 engelska, 1 holländsk, 1 fransk, 1 spansk och 1 svensk.
— Jaktgallioten »Ceres» som afgått från Kalmar till Odense med kli strandade natten till 27 på ön Koos vid Greifswald.
— Ångaren »Balder», kapten Petterson, var 26 vid Svineminde i kollision med en rysk ångare men har endast lidit obetydlig skada.
— Skonaren »Elise», kapten Rudberg, hemmahörande i Kalmar och stadd på resa derifrån till Aalborg med trä, inbogserades 27 med läcka till Svinemiinde, der den blifvit länspumpad och lossar lasten.
— Svenska briggen Bjerke, förd af kapten Götherström, som med trälast afseglat från Vestervik, under destination till Portsmouth, för att komplettera lasten i en annan hamn, har 22 sistlidne December grundstött och återvändt till Vestervik för att reparera. Lasten kommer att lossas, oaktadt den ej lidit några skador.
— I Stockholm hemmahörande ångaren Pan, tillhörig bankdirektör Vallenberg och förd af kapten A. Linder, anlände dit i söndags eftermiddag i barlast från London. Ångaren hade på morgonen kl. 2 inkommit till Sandhamn men förgäfves medelst hloss och signaler med hvisselpipan kallat på lots.
Då ingen lots syntes till, beslöt kaptenen att sjelf försöka taga sig in, men härunder årefs ångaren af ström och vind ned mot grund ceh erhöll ett hål i botten under sjelfva vattentankarne, hvarigenom en läcka uppkom. Först då ångaren hunnit intill Sandbamns tullbrygga, observerades dem af lotsarne. Efter det läckan blifvit provisoriskt tätad och lots kommit ombord fortsattas resan till Stockholm. Under vägen voro pumparne i full gång för att hålla fartyget läns. Ångaren kommer att intagas i docka för att reparera.
Gotlands Allehanda
Torsdagen 5 Januari 1888
N:r 2