Skonertskeppet Freja, härifrån Visby, påseglades 30 April på morgonen i Shields af en bogserångare och erhöll skador på skansbeklädnaden.
— I Flensburg hemmahörande ångaren Hulda, kapten Fischer, kommande från Kiel och destinerad till Oskarshamn, inbogserades dit i fredags af der hemmahörande ångarne Göthe och S:t Erik. »Hulda» hadei torsdags kommit in i sundet och efter att hafva påträffat ett isband, som helt och bållet stängde vägen, gick ångaren utmed iskanten i den tätt invid vestra ölandskusten varande isfria segelleden söderut långt nedom ön Jungfrun, dock hela tiden utan att den kunde sätta kurs på staden. När ångaren i fredags morgse vid 1/2 7-tiden gjorde försök att forcera isbandet, inträffade det missödet, att propelleraxeln bräcktes och propellern skadades, »Hulda», som sålunda blef tastsittande iisen, dref hjelplös med densamma och befann sig således i öfverhängande fara, till följd hvaraf nödsignaler hissades. Dessa som observerades af lotsar på lotsgårdens utkik, meddelades för befälhatvaren å dykareångaren Hermes, men denne antog det endast vara signal efter lots och fäste sig ej vidare vid tilldragelsen. Emellertid\’ visada sig vid underrättelsen om »Huldas» fara ångarne Göthe och S:t Erik mera påpassliga; de begåfvo sig ur hamnen, genombröto ett isband som låg i vägen och voro snart framme vid den nödstälde ångaren, hvilken förbjelptes ur isen och inbogserades till Oskarshamn af de båda ångarne, som genom denna raskhet erhålla en extra inkomst af såsom det appgifves bortåt 10 till 12 tusen kronor. Bergararvodet skall bestämmas genom kompromiss. När ångaren Hermes befälhafvare såg, att Göthe och S:t Erik, båda lastångare af trä, lyckades genombryta isbandet, gafs order att elda på och snart var äfven Hermes på väg i afsigt att assistera, men »den som först kommer till qvarnen tår först malet», säger ordspråket och så här: Göthe och S:t Erik bergade ångaren och togo tförtjensten.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 8 Maj 1889
N:r 52