krånglar vistern fortfarande till. Såsom i går nämdes, hitväntades Klintehamn på aftonen från Vestervik. Men det slog slint. Vinden, som gått öfver på ostlig, satte in isen mot Vesterviks ekärgård och hindrade ångaren att komma till sjös. Enligt telegram har detta lyckats först vid 11-tiden på f.m. i dag och Klintehamn skulle sålunda vara att hitvänta tidigt på aftonen med måndagsposten ombord. Skulle den ej befinnas i stånd att fullgöra nattens posttur till Vestervik, öfvertages denna af Polhem.
Polhem hitkom i god tid i natt från Stockholm. Spår efter senaste färden genom isen i skärgården bär den mycket tydliga och resan torde ha varit bland ångarens svåraste. Under det att den i söndags måste hålla sjön, nedisades den helt och hållet. Ända till 7 tums is hade man på däck och det var, som man kan förstå, ingalunda ett lätt arbete att under den våldsamma slingringen skaffa sig af med denna öfverflödiga för att icke säga farliga barlast.
Från Stockholm skrifves rörande den tidiga och stränga vintern:
Isförhållandena torde denna vinter blifva långt svårare än på åratal varit fallet. Redan on äro skärgårdsisarne på en mängd ställen körbara. Det är egentligen blott Kanholmsfjärden, som ännu ej hunnit frysa till. Isbrytaren Tor som i lördags utgick på expedition, återkom vid 10-tiden isöndags f.m. och hade då gjort rännan klar. Strax efter ankomsten hit måste den gå genom slussen och slå sönder isen till Bergsund, för att bana väg för den stora lastångaren Motala. Denna båt slussade derefter och intogs vid Bergsunds verkstad för att erhålla nya ångpannor — de nuvarande ha tjenstgjort i 22 år — samt undergå en del ganska omfattande reparationer.
Isarne å Norrström hålla fortfarande i sig. Så hade strömmen från Eldqvarn ned åt Norrbro i söndags åter lagt sig och från Räntmästaretrappan låg sjön så långt söderut ögat kunde nå. Ångslupsfarten Af Djurgården hade redar under förra veckan måst upphöra.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 5 Januari 1893
N:r 3