känner man nu att den inträffade på Trepallarne eller Trikubbarne, som grundat sjökortet benämnes Orsaken lär varit att tillskrifva att båten vid Röko ledfyr tagit babord hän för tidigt och kommit minst 2 streck for långt åt vester. Kl. 3,55 på tisdagsmorgon passerade fartyget Landsort och vid 1/2 5-tiden skedde strandningen. Det har uppgifvite, med hvad grad af sanning känna vi icke, att hvarken, befälharvaren eller styrmannen befunnit sig på däck vid grundstötningen. »Klintehamn» som strax efteråt passerade farleden, stannade genast och närmade sig Dagmar för att efterhöra sammanhanget. En af Dagmars båtar utsattes då och man meddelade Klintehamns befälhafvare olyckan. Denne utsände då en af Klintehamns båtar och hämtade besättningen 8 till 9 personer. Fartyget hade för full maskin ränt upp och stod till halfva sin längd på grundet med djupt vatten akteröfver. Bogserbåt afsändes från Södertelje, men kunde intet uträtta då båten redan på tisdags qväll var mycket läck, utan återvände samma dag till Södertelje med lösa inventarier och däckslasten. Afven dykarefartyget Argo påkallades men vinden stod allt jämt från syd och sydvest och sjön var så häftig, att Argo ej kunde nalkas Dagmar utan miste ligga i lä om en holme (Räfskär) ett godt stycke derifrån. I formdags kunde styrmannen med tre man i en båt komma så nära, att de kunde se, att aktern afbräckts vid portarne. Men då de i fredags på morgonen ånyo skulle undersöka förhållandet, syntes ej längre ett spår af fartyget. Sjögången hade på natten varit så häftig, att Argo måst ligga för tre ankaren. Argo har åter vändt med Dagmars hela besättning till hufvudstaden.
Gotlands Allehanda
Måndagen 19 November 1888
N:r 93