Holländska koffen Pax har, under resa från Lübeck till Petersburg med last af schwerspath, pingstdagen sjunkit utanför Närs holme. Fartygets bramrå synes ofvan vattenytan.
— Jakten Fredrika har under resa från Kalmar till Malmö med last af sten grundstött. Jakten blef 4 dennes inbogserad till Karlskrona.
— Ångfartyget Atalanta kom sistlidne fredag flott från sitt strandningsställe å Ölands östra kust. Sedan fartyget åter intagit den till bergnings- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg Freja utlossade delen af lasten, fortsatte ångfartyget resan och anlände till Stockholm seut pingstaftonen. En mindre del af lasten, som ilandförts på Öland, lär skola med sistnämda ångfartyg ötverföras till Kalmar.
Medan detta fartyg stod på grund afslöt befälbafvaren, kapten Tigerhjelm, den 3 dennes ett bergningskontrakt med bergnings- och dykeribolaget Neptun för fartygets tagande at grund emot en bergarelön, som senare skulle aftalas emellan rederierna, men i händelse af tvist bestämmas genom kompromiss eller annan laglig utredning. Kapten T. har senare å sagda kontrakt antecknat, att bergningsarbetet blifvit utfördt till hans belåtenhet.
— Enligt officiel rapport från Bureau Veritas hafva under April månad 97 segel- och 6 ångfartyg förolyckats. Med afseende på nationaliteten voro af dessa 47 engelska, 13 tyska, 11 franska, 6 nordamerikanska, 5 norska, 5 österrikiska, 3 dänska, 3 italienska, 3 portugisiska, 3 svenska, 2 grekiska, 2 holländska, 1 turkiskt, 1 mexikanskt, 1 spanskt, 1 ryskt och 1 fartyg af obekant nation. Bland segeltartygen voro 9, om hvilkas slutliga öde ingenting blifvit kändt.
— Från Söderhamn skrefs 3 dennes: Dagliga ostliga vindar qvarhålla isen vid kusten. Isen sträcker sig i norr från Hellgruud söderut förbi Storjungfrun, Geflebugten och sannolikt fram emot Öregruud. Den är af god beskaffenhet (6 till 10 tum tjock), men ligger spridd på några stillen, så att, såsom ofvan nämts, det varit möjligt äfven för seglanda fartyg att arbeta sig fram. Förrän friska vestliga vindar inträffa, kan man ej räkna på att någon egentlig sjöfart börjar på Söderhamn.
— Drif-isen i Öregrundsgrepen var under pingsthelgen ännu icke försvunnen. Ännu har ingen ångare kuuuat framtränga genom Grepen i anseende till is; fåfänga försök skedde pingstafton. Drif-isen är af grof beskaffenhet.
Antalet fartyg har ökats på Måsestens redd och i Öregrund, hvarjämte många fartyg ligga bland isen öster om Griäsön.
Isen skingrades i Grepen enligt inkommet telegram i förgår. Ånvgtartyget Gelle, kommande från Stockholm, passerade lyckligt derigenom. Omkring 100 segelfartyg, alla norrut gåeude, voro under segel.
— Ålands haf var 6 dennes i det närmaste isfritt. Fullt af is låg då vid Gruudkallegrundet och norr öfver.
— Ryska ängfartyget Koustantin, hemma i Arensberg, har i förgår strandat i Moonsundet. Bergningsångaren Hermes har från Reval afgått till strandningsstället.
— Engelske ångfartyget Hilda, som nyligen straudat utantör Gefle, blef i lördags tagét at gruud af bergningsängaren Neptun och infördes till Engesberg, der dykare äro sysselsatte med att täta läckan. I förrumimet finnes en refva i plåten, omkring 20 fot lång.
Storrummet är ätven läck, men dykarne hafva ännu ej upptäckt läckan. Så snart arbetena äro verkstalda, kommer fartyget att afgå till Stockholm för att repareras.
— Ångfartyget Guastatsberg nr 3, kapten Bjurberg, hvilket piugstafton atgick från Stockholm till skärgården, strandade i tisdags under tjocka vid Bonkvik å östra delen at Nämndö, men togs samma dag af grund af bergningsångaren Herkules. Angfartyget, svur kom till Stockholm i törgår, är tätt och komma ofördröjligen avt återtaga sina turer.
— Ett stort engelskt ångfartyg Santorin, hemma i Sunderland samt på resa från Leith till Kronstadt med stenkol, sammanstötte i söndags i Östersjön med ett tyskt skepp. Angaren fick någon skavank, så att dess förrum fyldes med vatten; men lyckligtvis var trämsta skottet tätt, så att fartyget kunde hållas uppe med pumpning.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 10 Juni 1881
N:r 46