Dag: 14 juli 2020

Arbetet färdigt nästa vår. — De ekonomiska kalkylerna hållbara.
Stockholm, 22 juni. (H. B.) Arbetena med fördjupningen av farleden vid Fårösunds norra gatt komma att taga längre tid i anspråk än man från början räknade med, framhåller arbetschefen i Statens vattenfallsverk, kapten Lars Lawski, vid ett samtal med Soc.-Dem, Då arbetet för omkring ett år sedan påbörjades beräknades, att fördjupningen skulle vara fullbordad under loppet av innevarande år, men då ungefär endast en tredjedel av hela arbetet kan anses vara klart, får man tuog antaga, att det drar ut på tiden. Nästa vår torde det emellertid med all säkerhet vara klart. Under fjolåret uttogos i runt tal omkring 10,000 kubikmeter kalkberg på en längd av 160 meter. Det återstod omkring 80,000 kubikmeter, när arbetet påbörjades filår. Arbetet har nu pågått sedan senare hälften av april, och man har naturligtvis sprängt en hel del, men huru mycket? Ja, det är svårt att avgöra förrän muddring företagits på de nysprängda ställena. Det kan ju hända, att skotten icke tagit tillräckligt djupt på sina ställen, och då måste det göras om.
Vad är orsaken till att arbetena blivit försonade?
Det beror främst på, att vi uteslutande använt enskopsmudderverk, framhåller kapten Lawski. Då vattenfallsstyrelsen fick i uppdrag att verkställa arbetet, som ju avsåg en fördjupning av farleden till 5,5 meters djup, var dess stora paternostermudderverk som använts vid försöksarbetena, disponerat för ett annat statens arbete, nämligen fördjupning av Långörensleden vid Karlsrkrona. Styrelsen fick därför iordningsställa ett annat mudderverk, ett enskopamudderverk, som började arbetet i slutet av juli.
För arbetenas verkställande har beviljats ett anslag på 425,000 kr. vartill komma tidigare beviljade 65,000 kr. till försöksarbeten. Förseningen kommer emellertid icke att nämvärt rubba de ekonomiska kalkylerna, emedan enskopsverket blir billigare per timme och Färre borrpråmar med utrustning behövas.
Genom arbetena på fördjupning av Fårösunds norra gatt går äntligen ett sedan en mansålder närt önskemål i uppfyllelse, till båtnad icke blott för den gotländska befolkningen i dessa trakter utan även för svensk sjöfart i allmänhet. Betydande besparingar i fraktkostnader uppstå för denna landsändas nära nog enda förvärvskälla, kalkstensindustrin och kanske vad mera är, större säkerhet för svenska sjömäns liv kommer att vinnas. Dessutom bppna sig nya möjligheter för utnyttjande av de rika kalkstensfyndigheter, som finnas i trakten, varigenom nya företag och mer än väl behövliga arbetstillfällen kunna uppstå.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 22 juni 1932.
N:r 142