Två bilar stulna i lördags.

Den ena hamnade i diket i Follingbo.
Under lördagskvällen förövades här i Visby tvenne bilstölder, i det att billånare lade beslag på en Hudsonvagn, som parkerats i närheten av Gutavallen, samt en Chevrolet, uppställd i Mikaelsgränd. Den förstnämnda bilen återfanns oskadad på Havdervägen, medan den senare hamnade i diket i Follingbo. Tjuvarna lyckades i båda fallen göra sig osynliga, men polisen har vissa spår att gå efter, varför det finns gott hopp om, att stölderna snart skola bli uppklarade.
Hudsonvagnen, som har numret I 2286, hade som nämnts parkerats omkring femton meter norr om Gutavallen kl. 22,50 under det att föraren gjorde ett tio minuters besök på idrottsbasaren för att hämta ett par bekanta. När man kom tillbaka var emellertid bilen försvunnen, och det återstod endast att göra polisanmälan. På söndagen anmälde en trafikchaufför, att han observerat bilen parkerad på Havdervägen, och en närmare undersökning ådagalade, att fordonet var alldeles oskadat. Startnyckeln var dock försvunnen. Det föreföll också som om bilen endast körts från Gutavallen till den plats, där den återfanns, och man hyser vissa misstankar, att billånarna äro några värnpliktiga, som ha sin förläggning alldeles i närheten av fyndplatsen. Undersökningarna pågå emellertid fortfarande. Den andra bilen försvann någon gång mellan kl. 22,30 och 23,45 samma kväll från Mikaelsgränd och var en firma Appelquist tillhörig Chevrolet personbil med nummer 1 2297. Vid 10-tiden på söndagsförmiddagen observerades bilen av en trafikchaufför, som färdades genom trakterna öster om Follingbo. Bilen låg i diket med hjulen i vädret, och en person stod just och ordnade med fordonet, varjämte en militärbil stod på vägen och dess passagerare hjälpte den ovannämnde personen. Trafikchauffören stannade också, och medan han befann sig på platsen lyckades man- få upp bilen med tillhjälp av ett par hästar, som lånats på en gård i närheten. Den havererade bilens förare, som inom parentes talade småländsk dialekt, förklarade att han var på väg till Burgsvik och var mycket angelägen att få bilen i gång. Då han misslyckades med detta försökte han få chauffören att\’ bogsera bilen till Visby, men denna hade icke erforderliga grejor med sig, varför det icke blev någonting av med den hjälpen. Anledningen till dikeskörningen var enligt föraren att han mött en bil, som kört på fel sida av vägen och därför tvingat honom att svänga åt höger med kullerbyttan som följd. Dikeskörningen skulle ha inträffat vid ettiden på natten.
Vem billånaren är har ännu icke blivit utrett, men två kvinnliga passagerare i trafikbilen lära ha förklarat sig känna. igen honom, varför det väl icke torde dröja länge innan han blir fast.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Svängis vann Visbyrundan.

Överraskande god insats av V. C. K:s Egon Nilsson.
Publikgunstling blev Fritz Bågendahl, som måste byta cykel och blev trea.

Den s. k. Visbyrundan blev en fartfest, som Visby Cykelklubb torde kunna anteckna som ett av sina största evenemang. Varvloppet gick över Kung Magnus väg-österväg-in genom Österport-Häst-gatan-Wallérs plats-Adelsgatan-genom Söderport-Lännavägen-Artillerigatan åter till Kung Magnus väg med start och mål mitt för Gutavallen. Denna bana var 1,500 meter och kördes 30 varv, vilket allt som allt utgjorde en sträcka på 4 112 mil.
Invid startplatsen på ömse sidor av vägen samlades efter hand en intresserad publik, men även vid angränsande gator och gränder, där cyklisterna foro fram, hade åskådare fattat posto. Banan var avspärrad under den nära halvannan timme, som tävlingen pågick, men mången stadsbo kunde ju, för att nu citera Stenbocks Kurir, \”titta ur husen med undran och med skräck\”. Evenemanget kunde emellertid genomföras utan några som helst missöden, och mannarna från Visby Röda korskår, vilken påpassligt står till tjänst vid bl. a. större sportevenemang, behövde icke ingripa med varken kloramin eller bandage.
Stunden före fartfestens början kunde man från en högtalare höra glada toner, och högtalareanläggningen fungerade bra. För denna hade firman Emil Appelquist svarat.
Invid startlinjen hade VCK:s säkra funktionärstab och dess medarbetare sin expedition, o h innan spelöppningen hälsades allmänhet och tävlande välkomna av överledaren överstelöjtnant Erik Edlund. Så var allt klart för \”rundan\”. Femton cyklister ställde upp på startlinjen, och efter en kort presentation av deltagarna, vilka voro: Sven \”Svängis\” Johansson, Hammarby, en av våra allra, främsta tävlingsåkare och nu storfavorit, E. Widevall, K. Lidberg, Uno Karlsson, A. Person, samtliga Hammarby, S. Hellberg, F. Bågendahl, K.-E. Söderström, E. Kreitz, samtliga Fredrikshof, Stockholm, Bo Berglund, Albano, Stockholm, och Sture Jonsson, Sofia, Stockholm, samt vidare Visby CK:s Gösta Booberg, Bert Andersson, Egon Nilsson och Lasse Andersson, gick \”startskottet\” och fältet trampade på Kung Magnus väg norrut för att sedan ta riktningen runt hörnet vid Österväg och in genom Österport.
Trettio varv skulle alltså avverkas med vart femte varv som spurtvarv, d. v. s. att de tävlande då tillgodogjordes vissa poäng för sina placeringar.
Att varv för varv nämna den inbördes placeringen mellan de tävlande torde vara en överloppsgärning med hänsyn till att endast någon sekund eller bråkdelar av en sekund skiljde cyklisterna åt vid varvlinjen, liksom vid målet. De tio stockholmscyklisterna höllo ihop i väl samlad klunga hela tiden, men visbycyklisten Egon Nilsson var inte den som släppte kontakten med dessa \”stjärnåkare\”, så junior han är, och ännu på 30: de och sista varvet följde han de stora gossarna tätt i hjulen, och blev efter ett stycke först i den rasande slutspurten. Egon Nilssons prestation var överraskande god, och hans klubb har all anledning att vänta stora ting av honom i fortsättningen, såvida träningen bedrives systematiskt. Vad beträffar klubbkamraterna Booberg, Lasse Andersson och Bert- Andersson, lade sig Bert på sladden i klungan i ett tidigt skede och blev sedermera varvad tre gångerförsta gången i 13:e varvet – men han var inte ledsen för det utan fullföljde loppet i god kondition. Booberg var den som näst Egon hängde med bäst, men i 10 eller 11 varvet började han sacka efter och tog så småningom broderligt sällskap med Lasse Andersson, vilka båda varvades två gånger. Att den gotländska kvartetten skulle bli sist i konkurrensen med storhejarna var ju väntat, men Egon Nilsson få de nog se upp med på hans hemmaplan nästa gång.
Den lägsta varvtiden på den 1,500 m. långa banan var 2,15 min. och noterades i 9:e varvet av Widevall, medan den högsta varvtiden, 2,35, noterades i 21:a varvet. 1,500 m. är ju som bekant en klassisk distans för löpare, och det kan ju ha sitt intresse erinra om, att Arne Anderssons världsrekord på distansen är 3,45. Segrare i spurtvarven voro: 5:e varvet \”Svängis\”, 2,18, närmast följd av Jonsson, Bågendahl, Söderström. och Widevall, 10:e varvet \”Svängis\”, 2,25, följd av Bågendahl, Jonsson, Widevall, 15:e varvet Jonsson, Lidberg, Widevall, 20:e varvet \”Svängis\” 2,28, följd av Bågendahl, Söderström, Lidberg, 25:e varvet Bågendahl 2,28,5, närmast följd av Berglund, samt slutligen 30:0 och sista varvet \”Svängis\” 2,20. Därmed blev visserligen inte \”Svängis\” spurtsegrare, men han blev i stället segrare i tävlingen i dess helhet med en sammanlagd använd tid på 4 1/2 mil av 1 timme 12 min. 43,3 sek., vilket är bra \”trampat\”.
Därnäst följde 2) K. E. Söderström, 1,12,43,4, 3) Fritz Bågendahl, 1,12,43,5, 4) Bo Berglund, 1,12,43,7 5) S. Hellberg, 1,12,43,8, 6) E. Kreitz, 1,12,44, 7) K. Lidberg, 1,12,44,3, 8) E. Widevall, 1,12,45,5, 9) Uno Karlsson, 1,12,45,6, 10) A. Persson, 1,12,47, 11) E. Nilsson, 1,12,50,5, 12) G. Booberg, 1,19,20,2, 13) L. Andersson, 1,19,20,3 14) B. Andersson, 1,22,22. Sture Jonsson hade utgått, då han i 17:e varvet fick punktering. Otur!
Spurtsegrare blev Bågendahl med 21 poäng, närmast följd av \”Svängis\” med 20 och Jonsson med 13 poäng. Lagsegern gick till Fredrikshof med Hammarby närmast.
Publikgunstling om någon blev väl Fritz Bågendahl, som på 21 varvet bytte cykel vid depån på grund av att en eker brustit. I nästa varv fick han igen sin egen \”hoj\” och trots dessa avbrott blev han trea i tävlingen. Men så fick han också hjälp av klubbkamraten Hellberg, som gjorde ett taktiklopp i tredje varvet. Han tog nämligen ledningen där och körde sedan ej så fort, varvtid 2,27. – Och därigenom kunde Bågendahl hämta upp åtskilligt av den genom cykelbytet förlorade tiden.
Loppets segrare, \”Svängis\” Johansson, fick cykla ett ärevarv och lagerkransades av \”Gotlands cykelflicka nr 1\” Ingrid Gyllenberg.
Så fingo cyklisterna hämta sina pris – vilka de i tur och ordning fingo välja själva framme på det välförsedda bordet – men då trängde publiken på så olidligt, att endast ett mycket litet område bildades öppet framför \”domarbordet\”. Polisman Sixten Borg, som med känd gemytlighet tidigare \”ordnat kön\” med framgång, måste till sist resignera, och stadsfiskalen, som syntes i uniform i närheten, hade väl knappast kunnat göra nå\’t, han heller. Och så utbragte överledaren ett leve för pristagarna och \”Rundan\” var ett minne blott. Då var klockan 21 min. över 4. Noga räknat.
Mr Ernest.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Sorglig olyckshändelse i Garda.

Den lille sparkades ihjäl av hästen.
En svår olycka inträffade i går i Garda, då en 1 1/2 år gammal son till arrendatorn Fridolf Alfvin, Prästgården, blev sparkad till döds av en häst. Den lille hade i ett obevakat ögonblick smugit sig ut genom dörren. Han saknades snart och pojkens mor sprang efter honom. Hon kom just lagom ut för att se hur pojken sprang fram till en betande häst, som gav honom en spark så att han tumlade om. Sparken var dock ej svårare än att pojken reste sig igen men för att få en ny spark av hästen, vilken denna gång träffade i huvudet och var omedelbart dödande. När modern hann fram var pojken således redan död. Hästen har icke tidigare visat benägenhet att sparkas.
Att sorgen i det Alfvinska hemmet är mycket stor säger sig självt, och det inträffade har väckt stor förstämning i orten. Närmast sörjande utom föräldrarna äro tvenne bröder.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Dödsfall John Gustaf Algot Erlandsson

Min älskade make, vår käre Pappa John Gustaf Algot Erlandsson avled idag på Visby Lasarett i sitt 56:e levnadsår; sörjd av mig, barn, barnbarn, bror och svägerska, övrig släkt och vänner.
Vivlings, Hellvi, den 12/9 1943.
ESTER ERLANDSSON
Märtha Stig Gunvor Kurt
Gösta

\"\"

Hur tyst, hur ödsligt, hur tomt här hemma, Sen den vi älskat oss lämnat har. Ej mer vi höra hans kära stämma, Men i vårt minne han lever kvar.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Tillkännagivande

År 1943 den 11 september intogos i handelsregistret för Visby stad följande anmälningar: 1:o) den av Astrid Ingrid Naemi Nilsson under firma Astrid Nilsson i Visby idkade handelsrörelsen har upphört; 2:o) Otto Emil Redner ämnar i Visby idka kafé- och konditorirörelse under firma Redners Café-Konditori, Otto Redner.
MAGISTRATEN.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Stor auktion i Vamlingbo.

LÖRDAGEN DEN 25 SEPTk kl. 10 fin. låter RUD. OLOFSSON, Bonsarve, på grund av gårdens försäljning och avflyttning från orten till den högstbjudande försälja följande: Kreatur: 3 kraftiga ardennerston \”Stella\” fux, 7 år, prem. B, \”Finess\” 4 år, fux, 5 gen., fölregistrerad, \”Snappy\” brun, 3 år, 4 gen., fölreg. Båda ungstona äro lämpliga till avel och bet. av Beldix. 7 st. goda mjölkkor i olika kalvställningar, reaktionsfria och fria från smittosam kastning, 2 grisar. Djuren utbjudas kl. 1 på dagen. Yttre: en nästan ny 17 billars såningsmaskin, Västerås, \”Helice\”, en nästan ny 5 fots Cormicks slåttermaskin, en nästan ny 10 fots hästräfsa, Virginiaplog nr 3, 3 prima arbetsselar av värmlandsmodell, tallriksharv med stångkärra, cambridgevält, 15 pinnars fjäderharv, 5 länkars slätharv, sladd, fösa, last- och foderhäckar, åkvagn, 2 arbetsvagnar, lastdragare, ett par stora skogskälkar, kälkrack, ressläde, bjällror, spark, mjölkkärra, mjölkflaskor, slätvind, decimalvåg, div. handredskap, snickarebänk, gräsklippare, mangel, en stack råghalm m. m., m. m. Inre: En stor del av inre lösöret såväl möbler som andra husgerådssaker samt kvarvarande lager från \”Möbelhallen\”, begagnade men i gott skick varande möbler av olika slag och kvalitet som här ej.så noga kan uppräknas.
Betalningsanstånd med vanligt äganderättsförbehåll till den 1 april 1944 eller vid anfordran.
ELOF HANSSON. Tel. Roma 57.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Brittiskt stridsvagnsartilleri.

\"\"
Under striderna på Sicilien hade britterna stor nytta av
sina 25-pundskanoner monterade på Valentine-stridsvagnar.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

Skytte

\"\"

Visborgs statspristävling.
Kapten Tallqvist tog mästerskapet efter omskjutning med serg. Halmstrand.
Visborgs skytteförenings skjutning om statspris för 5:e-3:e klasserna samt mästerskapstävling ägde rum under gårdagen. Vädret var idealiskt, lugnt och god belysning. Resultaten blevo som väntat mycket goda, i synnerhet i 5:e klassen, där det gamla gardet kämpade hårt om poängen.
I huvudskjutningen, som inledde\’ programmet, nådde tre man: .76 poäng. Källström vann på 47 i tavelserien. I samband med huvudskjutningen tävlades om general Björlins vandringspris mellan förutanmälda 5-mannalag ur officers-, underofficers- och furirkårerna. Resultatet blev i år såväl som de flesta gånger tidigare, att underofficerskårens lag blev bäst, 345 poäng. Laget bestod av 0. V. Andersson, G. Gustr&i, C.-E. Nilsson, B. Lindvall och B. Lindell. Furirkårens lag kom på andra plats.
Omedelbart efter huvudskjutningen vidtog mästerskapstävlingen. Skjutningen. utföres efter samma program som förbundsmästerskapet. Alla få deltaga. Redan i första omgången nåddes mycket goda resultat. Holmstrand tog ledningen i stor stil med 96 poäng (49 och 47). Källström och Tallquist hade båda 93 (48 och 45). Mellan dessa tre kom sedan striden att stå. Andra omgången ändrade icke på ordningsföljden. Källström var här bäst med 48 under det att Holmstrand och Tallqvist båda hade 47. Holmstrand ledde alltså med 2 poäng. I sista omgången sköto alla tre fullt i liggande. I knästående och stående gick det sämre för Holmstrand och Källström, men Tallqvist höll stilen och närmade sig. Före sista skottet lågo Holmstrand och Tallqvist båda lika. Sista skottet smäller, markeringen kommer och båda hade full poäng. Omskjutning måste därför äga rum. I denna sköts en serie med markering efter varje ställning. Här var Tallqvist suverän och nådde 47. Holm-strand orkade inte längre och stannade på 42. Tallqvist blev därmed mästerskarpsskytt inom Visborgs för tredje gången och andra gången å rad. God insats i mästerskapet gjordes även av serg. Ivås och Lindvall.

Statsprisskjutning.
5:e klass: 1) E. Källström 76, 2) G. Tallqvist 76, 3) B. Lindvall 76, 4) 0. V. Andersson 75, 5) I. Ivås 73, 6) G. Holm-strand 72, 7) C. E. Nilsson 71, 8) S. Carleroth 70.
4:e klass: 1) C. Heijl 70, 2) T. Dahlgren 69, 3) L. Andersson 64.
3:e klass: 1) R. Runsten 68, 2) E. Lidbrink 63, 3) H. Brydling 63.
Mästerskap: 1) G. Tallqvist 188, 2) G. Holmstrand 188, 3) E. Källström 185, 4) I. Ivås 179, 5) B. Lindvall 178. Brindisi.

Om augustipokalen
tävlades på söndagen inom Slite skyttegille. Pokalen, som i fjol hemfördes för alltid av landsfiskal B. Bonde, återskänktes då till gillet och igår erhöll Carl Bertil Myrsten den första nyinteckningen i densamma med 150 p. av 172 möjliga. Tvåa blev Rolf Peder-An 146 p., 3) B. Bonde 137, 4) E. Bogren 122, 5) Harald Andersson 120. I tävlingen deltogo 21 skyttar.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 13 september 1943
N:r 210

TACK!

För allt visat deltagande i vår djupa sorg vid vår kära lilla Olgas bortgång och för den utomordentligt rika blomstergärden vid hennes bår, be vi till släkt, skolkamrater och vänner samt Mästerbybor få framföra vårt varma tack.
STURE NILSSON
Föräldrarna

\"\"

Gotlands Allehanda
Lördagen den 11 september 1943
N:r 209