Temperatur och lufttryck

i Visby under senaste dygnet fr. o. m. igår kl. 2 e. m. t. o. m. idag kl. 12 midd.

TermometerBarometer
kl. 2 e. m.5,0744,2
kl. 4 e. m.5,2744,0
kl. 6 e. m.4,8743,8
kl. 8 e. m.4,0743,2
kl. 10 e. m.3,4742,0
kl. 12 midnatt3,0741,0
kl. 2 f. m.1,2740,1
kl. 4 f. m.0,0740,3
kl. 6 f. m.-1,0740,3
kl. 8 f. m.-1,3741,3
kl. 10 f. m.-1,2741,3
kl. 12 midd.-1,2741,3

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Från landsbygden. Garda.

GARDA, 7 april.
En intressant föreläsning, särskildt för oss gardaboar, hölls i härvarande folkskola af löjtnant Nyberg från Visby öfver ämnet »Gardasläkter», Efter att som inledning ha historiskt belvst våra namns uppkomst, från den tid då tillnamnet utgjordes af gårdsnamnen eller af mannens yrke, till den tid då särskilda släktnamn antogos, öfvergick talaren till gotlandssläkten Gardéus och gaf med skildringen af dess anfader Lauritz Jensen en kulturhistorisk bild af tidsandan på hans tid, då föregångsmännen äns nu förde ett tygellöst lif.
Jensens son, som blef Föra i Garda, antog släktnamnet Gardéus, och från lenne härstamma släkterna Neogard, Gardell ech Norrby, nrvilka alla ca ett framvisa framstående man och kvinnor, som gjort sig bemärkta inom konst och vetenskap, såväl på det andliga området som på det världsliga.
Tal. framdrog flera exempel härpå och nämde bl. a att medlemmar af släkten Gardéus suttit som pastorer i Garda i 222 år i följd, d:o af släksen Neogard i 150 år i Östergarn och i Klinte medlemmar af släkter Norrby i omkring 100 år. Det intressanta ämnet hade lockat stor puplik, och denna gaf talaren sitt tack med kraftiga applåder.
All skottlossning inom Garda vid bröllop och dylikt har blifvit förbjuden och belagd med böter, till stor fröjd och gamman för skotträdda personer.
Ett hönsägg af storartade dimensioner har landtbr. O. Björkman i Hemmor att uppvisa. Ägget har vägts och befunnits hålla 150 gram.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Från landsbygden. Martebo.

MARTEBO, 9 april.
Värdefull gåfva till Martebo församling: Landtbrukaren Th. Anschütz vid Binge härstädes har nu i dagarnasåsom gåva till församlingen öfverlämnat en präktig och dyrbar likvagn, som 7 dennes högtidligt invigdes för sitt ändamål af kyrkoherde Hedgren. Denne höll därvid för de församlade, bland hvilka märktes kyrkorådsledamöter, gifvaren själf m. fl., ett kraftigt invigpingstal med text från 2 Kon. 2:12.
Till sist riktade tal. några hjärtligs ord till donatorn och framförde församlingens varma tack för den storartade gåfvan.
Detta är ej första gången, som familjen Anschütz visat sitt intresse för orten och dess helgedom, Därom vittnar t. ex. ett dyrbart altarkrucifix och ett prydligt bokställ för samme rum. Heder och tack åt den vänliga och offervilliga familjen!
Likvagnena gjorde samma dag sin första tjänst, då förre husbonden Anders Magnusson, Medebys, fördes ut till sitt sista hvilorum.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Från hamnen.

Igår afton hitlände ång. Libau, kapten Knut Törngren, från Reval, tom, och ungefär samtidigt afgick ång. Baltic, kapten H. Torjusen, härifrån till Gravelines via Salsåker i Härnösands distrikt, tom.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Aprilväder.

Sällana har väl april månad gjort en så vacker entré som i år. Det sommarljumma och vackra vårväder, som sedan dess varit rådande, har nu tagit ett hastigt slut. I natt inträffade nämligen ett tvärt omslag i vädret, då en våldsam nordnordvästlig snöstorm plötsligen stack upp här. Barometern hade ju under gårdagen sjunkit högst betydligt, hvaraf man kunde förstå, att ett oväder var i antågande, Men att detta skulle bli så pass häftigt, hade man väl ej anat.
Stormen har farit fram ganska omildt, idet den slitit kvistar och grenar af träden, ryckt tegelpannor från hustaken och till och med. vräkt omkull ett och annat plank inom staden. Snöstormen, som ännu i middags fortfor, ehuru med förminskad styrka och intensitet, har hopsat rätt höga drifvor här och hvar på gatorna samt rivit upp grof sjö på hafvet.
På grund af ovädret kvarlåg ång. Polhem i Nynäshamn till kl. 6 i morse, då den afgick hit, och ång. Gute, som tidigt imorse skulle afgå härifrån till landthamnarna, kvarliggor här ännu. Ång. Klintehamn kvarligger i Burgsvik, hvarifrån båten skulle afgått hit i morse.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Rörelsen å Gotlands järnväg

har för år 1912 lämnat eh nettovinst af kr. 101,913:07, och på vinst- och förlustkontot finnas därjämte från 1911 balanserade kr. 57,248:79.
Till bolagsstämmans (som är utsatt att hållas 3 juni) förfogande står alltså ett sammanlagdt beopp af kr. 159,161:86, hvilket styrelsen föreslår må på följande sätt disponeras:
Jämlikt §13 i bolagsordningen afsättas 10½ af 1913 års natto till reservfonden med kr. 10,191:31.
Till aktieägarne i bolaget med undantag af tecknearna för Bursgviksbanan utdelas emot aflämnande af kupong nr 15 fem kronor å hvarje eller å 7601 aktier kr. 38,005:-
Till kontot för ombygnad af Visby station öfverföres kr. 40,000:-
Återsteden öfverföres till 1913 års vinst- & förlustkonto kr. 70,985:55.
Rörande förvaltningen under 1912 meddelas i styrelseberättelsen bl. a. följande:
Kronofogde Wilhelm Cramér som 3om under åren 1903—1906 varit verkställande direktör i – bolaget samt åren 1907—1908 jourkafvande styrelseledamot och däret ber kvarstår i styrelsen, har, sedan han vid 1912 års bolagsstämma af hälsoskäl undanbedt sig återval, vid åreskiftet utträdt ur styrelsen. Om den förlust, som bolaget härigenom lidit oca den tacksamheteskuld, i hvilken det står till kronologde Cramér för homs insiktsfula och uppoffrande arbete till befrämjande af dess verksamhet och utveckling, har styrelsen låtit göra en anteckning i sitt protokoll för sammanträdet 19 december.
På föranledande af Svenska enskilda järnvägarnes arbetsgifvareförening har en allmän förhöjning af verkstadsarbetarnes timlöner ägt rum.
Hvad styreseberättelsen i öfrigt innehåller torde förut vara kändt för Gotl. Allehas läsare genom tid efter annan meddelade notiser från styrelsens sammankomster.
Ur den styrelseberättelsen åtföljände trafikberättelsen må följande meddelas:
Under 1912 har bolaget haft ett synnerligen tillfredställande trafikår, ett förhållande, som måste tillskrifvas årets rätt stora betskörd.
Bruttoinkomsten, som under året uppgått till 482,984:98 kronor, öfverstiger motsvarande inkomst för 1911 med 24,865:40 kronor.
Utgifterna för drift och underhåll uppgingo till kronor 308,595:63 eller 63,9 % af bruttoinkomsten.
Persontrafiken, som omfattade 226,418 resor mot 228,320 under 1911, företer en minskning på 1,902 resor motsvarande en inkomstminskning af persontrafiken på kronor 174:47.
Godstrafiken har under året ökats från 165,712 ton under 1911 till 181,945 ton 1912 eller en ökning af 16,233 ton. Ensamt denna ökning af tontalet motsvarar högsta forslade godsmängden per år intill 1892 eller ett par år före sockerbetsodlingens införande på Gotland. Däraf framgår tydligt riktigheten af den allmänna uppfattningen, att järnvägens ekonomi är ytterst beroende af sockerbetsodlingen, och det är i högsta grad glädjande, attdennå på senare tiden så hotade näring nu för flera år framåt är tryggad.
De godsslag, som förrå året före be den största ökningen äro:
Cement 11,102 ton
Hvitbetor 6,082 ton
Råsocker 1,991 ton
Spannmål, mjöl och rotfrukter 1,175 ton
Stenkol och koks 9,348 ton
Minskning har däremot ägt rum för godsslagen:
Hvitbetmassa med 9,932 ton och
Brärnntorf 1,461 ton
Bantågen (hamntrafiken, grustågen och växeltjänsten inberäknade) hafva tillsammans genomlupit 294,825 kilometer,
däraf lokomotivkilometer i tåg 258,388
d:o i stationstjänst 38,955
d:o af hjälptjänst 1,092
d:o af ensamt lokomotiv 275
d:o i arbetssåg 1,115
Med bantågen transporterade vagnar hafva genomlupit 5,274,106 axelkilometer, hvaraf personvagnar med 2 axlar 622,124, d:o med 4 axlar 332,432, komb. post- och d:o ned 2 axlar 270,682, packvagnar med 3 axlar 270,874, godsvagnar med 2 axlar 3,244,422 och godsvagnar med 3 axlar 103,572 axelkilom.
Antalet lokomotiv i bolagets ägo utgjorde vid 1912 års slut 11, hvaraf 2 med tender 3- till 4-kopplade, 3 med sidotankar 6-kopplade och 1 med sidotankar 4-koppladt. Vagnsparken omfattade samtidigt 17 st. personvagnar (hvaraf fyra 4-axliga) och 285 godsvagnar (hvaraf nio 3-axliga). Dessutom disponerar bolaget öfver 10 öppna godsvagnar som tillhöra Svenska sockerfabriksaktiebolaget.
Bland järnvägsstationerna kommer, i fråga om afsändt gods i kilogram, Visby hamnstation främst med sammanlagdt icke mindre än 88,748,625 kg. N:r 2 är Roma station med 17,942,411 och nr 3 Visby med 10,349,284 kg. och sedan följa närmast i ordningen Stånga, Barlingbo, Hemse och Hafdhems stationer med resp. 9,238,356, 5,751,717, 5,590,274 och 5,300,665 kg.
Af trafiköfverskottet, kr. 174,389:35, komma kr. 167,943:94 på linjen Visby—Burgsviks andel och 6,445:41 på Visby—Tingstäde.
Bolagets tillgångar och skulder balanserade 31 dec. 1912 på kr.
2,574,054:42, Bland tillgångarna äro järnvägsanläggningarna uppfördå med kr. 1,871,768:51 och rullande materialen med kr 364,510:58. Å debetsidan märkas aktiekapitalet med kr. 903,100:—, stabslånen å kr. 528,166:84, obligationslånet å 800,000 kr., reservfonden å kr. 101,944:70, fonden för ombygnad af Visby station, 55,655 kr. samt å vinst- och förlustkonto balanserade kr. 159,161:86.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Femtio år

fyller i morgon kanslivaktmästaren Carl Lindström härstädes.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Från infanteriregementet

meddelas oss i dag, att Gotlandsbeväringen, som nästa tisdag intycker till 180 dagars vapenöfning å Visborgs slätt, skall placeras på 9:de kompaniet under kapten L. A:son Runeborgs befäl.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Tjänstledighet och förordnanden.

Kyrkoherde K. Kristiansson har af domkapitlet beviljats förlängd tjänstledighet under en tid af sex månader. Samtidigt har domkapitlet förordnat kyrkoherde G. A. Gradelius och t. f. kyrkoherde Axel Klint att under nämda tid samfäldt uppehålla pastoralsvården i Hejnums pastorat.
— Kyrkoherde K. P. Havrén har erhållit förlängdt förordnande att tills vidare fr. o. m. 1 maj jämte egen befattning uppehålla komministerstjänsten i Fardhems pastorat.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82

Biskop von Schéele

kommer under sin vistelse i Paris för kyrkoinvigningens skull att bo i grosshandlaren J. Ljungrens hem 8 Rue de Florence, ett af de förnämsta svenska hemmen i Paris. Invigningsakten äger rum 10 f. m. den 16, hvarefter presentation af kyrkorådet äger rum i föreläsningssaen. Omedelbart därefter hålles frukostmiddag i Elysée Palace Hobol. Dagen därefter gifver kyrkorådet middag. Äfven svenske minisbern grefve Gyldenstolpe väntas skola hålla någon festlighet.
De fransk lutherska protestanterna i Paris ha uttalat en önskan, att biskopen måtte uppträda iklädd full ornat. I Frankrikes lutherska kyrka känner man nämligen starkt behof af biskopsämbetets auktoritet och vill på allt sätt visa, hur det kan framträda i en luthersk-evangelisk kyrka, meddelar Bihel- och Missionsvärnen.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 April 1913
N:r 82