Norska briggen »Gem», kapten B. Evensen, hemmahörande i Mandal, på resa från Helsingör till Hernösand, inkom hit i förgår afton med förskjuten barlast och svårt läck.
— En svår ostlig storm uppstod i torsdags, skrifves från Gefle, En ångbåt och två segeltartyg hafva straudat; tvänne briggar blefvo i sista stund räddade af lotskuttern. Snöstormen var utomordentligs stark.
— Efter sexton dagars svår resa öfver Atlanten har danska emigrautångaren »Thingvalla» — om hvilken ett rykte i engelska tidningar förmält att den under stormen förolyckats — i fredags framkommit till Newyork, Den hade omkring 800 emigranter ombord.
— Rörande de närmare detaljerna af den vid Öland strandade engelska ångaren »Sadler» meddelas: Fartyget törnade tidigt på morgonen under rådande stark storm, gående med full fart eller med en hastighet af 12 knop i timmen. Också lär den stöt, som uppkom, då fartyget stötte på, varit bedötvande, De af fartygets besättuing, som lågo försänkta i sömn, kastades af den våldsamma stöten ur sina sängar, och ett förfärligt brakande förnams i fartygets botten, Vid sedermera af dykare gjord undersökning framgick, att en lucka af omkring 12 fot uppkommit i botten. Kaptenen skall ha uppgivit att han under mörkret och ovädret wagit Bredsättra blänktyr för Ölands södra uddes, och, anseende sig hafva passerat denna udde, satt kurs in åt Kalmarsund för att under land afvakta gynnsammare väder. Tjockt mörker härskade ännu då strandningen inträffade, och isaknad af annat medel att gifva olyckan tillkänna, hade kaptenen låtit å däcket antända ett par tunnor tjära. Lågorna, frossande af det lätt antändliga ämnet, slogo högt upp och spredo ett sken, som genast varsnades i land; för att hindra däcket att fatta eld måste man oupphörligt spola det med vatten. Man kan göra sig en föreställng om den anblick, som det hela erbjöd det af signalen till stranden ditlockade folket. Stormen och de kring brännpingarne skummande vågorna omöjliggjorde dock att genast komma dit ut. Längre fram på dagen, då stormen bedarrat, lyckades det konsuln J. Råberg att komma ombord å fartyget. Sedermera aukommo dit dykeriångbåtarne Poseidon och Hero, då lasten, bestående af virke, lossades och en del affördes till Oskarshamn. Den storm, som några dagar derefter inträffade, kastade fartyget än längre på land och gjorde det nästan vrak.
— Barkskeppet Iris, kapten Stolpe, har under resa från Gefle till Algna Bag med trälast strandat på Corksands ref samt blifvit fullt af vatten. Fartyget inbergades i torsdags till Hurwisch i mycket skadade tillstånd.
Skeppet är försäkradt i Gefle sjöassuransförening.
— Göteborgsskeppeå Solid och Gylfe, båda på resa från Canada till London med trälaster hafva strandat midt i Lorenzofloden. Besättningarne blefvo räddade, men för fartygens öde hysas de största farhågor; Solid lär med säkerhet blifva vrak. Båda fartygen voro försäkrade för tillsammanlagdt 150,000 kronor.
— Sist. torsdags morgon strandade på Enstensrefvet (Kalmar redd) jakten Karine, kapten Hofstad, hemmahörande i och kommande från Bergen samt destinerad till Oskarshamn med last af fisk. Medels hjelp af Ölands dykeribolags ångbåt kom fartyget samma dag af grund och fortsatte resan. Kronolots begagnades ej vid tillfället, utan var det obekantskap med farvattnet, som födrsakade grundstötningen.
— På Utlängan strandade i fredags natt en tysk ångare med last af spanmål, sprang läck och fyldet med vatten. Dykarbåtarne Poseidon och Carlsund afgingo samma dag till strandningsstället. Närmare underrättelser saknas.
— I Bohuslän hemmahörande skonertskeppet Vänersborg, kapten Karlson, på resa till Kiel med trälast har drifvit på grund i Kalmar hamn. Fartyget togs i fredags flott af bergningsångaren Poseidon, sedan en del af lasten måst lossas.
— Flere hundra tolfter bräder hafva ilandflutit Vestervikskusten utefter, och synnerligast vid Österbo, Norra Malmö, Hendelop, Flatholmen och Nafvelön har riklig bergning blifvit gjord. Antagligen tillhör detta strandfynd något större fartyg, som, kommande norr ifrån med trävaror, under senaste stormen törnat och krossats vid de yttre skären; akterdelen af däcket med vidsittande kajuta har drifvit i land vid sydöstra hörnet af Gräntzö i närheten af torpet Skanvik.
— Ystadsbriggen Josefina, omnämd i förra numret, hade 23 sistl. Oktober i sjunkande tillstånd öfvergifvits af besättningen, som af ångare inbergades till West-Hartlepool. Fartyget strandade sistlidne måndag vid Amble och är totalt vrak; något af inventarierna är bergadt. Briggen var på resa från Stockholm till Grimsby med last af jern och plankor; hade emellertid på resan lidit haveri och inkommit till Ystad och undergått en omfatt nde reparation. Fartyget var oförsäkradt och rederiets förlust är rätt betydlig.
— Briggen Anna, kapten Olsson, har på resa från Oskarshamn till Hartlepool under senaste stormen förlorat största delen af däckslasten samt erhållit mindre skador å fartyget.
— I lördags natt strandade på sydkusten af Langeland svenska skonerten »Frik Lena» från Väddö, bestämd till Veile med trälast.
Fartyget ligger nästan på torra landet och antages vara vrak. Två man afbesättningen hade natten före strandningen fallit öfver bord och drunknat. Kaptenen och två pojkar voro qvar och blefvo bergade.
— I Höganäs hemmahörande briggen »Elisabet», från Hudiksvall till Poole med trä, har 20 Oktober inlupit till Cowes med förlust af däckslasten och i öfrigt något skadad.
— Briggen »Sofia», kapten Joh:s Olsson, hemma i Jonstorp, på resa från St. Ubes till Helsingborg med salt har under stormen 14 Oktober sjunkit. Besättningen räddad.
— Tyska jernskeppet Eclipse har, enligt bref från Mariehamn af 22 Oktober, under resa från Stettin till Sundsvall med last af mjöl, strandat vid Kökar i Ålands skärgård och kommer troligen att blifva vrak. En del af lasten har blifvit ilandbergad af kustbefolkningen. Assuradörerna för lasten i Stettin hafva anmodat bergnuings- och dykeribolaget Neptun att sända ett ångfartyg till strandningsstället för att söka berga återstoden af lasten, och har bolaget på grund häraf i torsdags dit afsändt sitt ångfartyg Hero från Helsingfors.
— Från L\’loyd-agenten på Helgoland telegraferas angående den saknade Malmöångaren Alexandra följande: Ett svartmåladt (sido)namnbräde med namnet Alexandra i hvita bokstäfver har tillvaratagits här; likaså en grönmålad sjömanskista med åtskilliga klädespersedlar, å hvars framsida läses isvarta bokstätver namnet H. Kaune. Tyvärr får det väl antagas, att dessa saker härröra från det saknade fartyget och att detta gått förloradt i sjön.
— Den 19 Oktober blef en båt, hvari funnos 4 fiskare, som lågo och bergade sina fiskredskap och nät i Öresund omkring 1/2 mil utanför Skovshoveds hamn, påseglade afångaren »Alexander 2», förd af kapten Fischer och på väg från Malaga till Köbenhavn. Ångaren kom med full maskin utan att varsko båten med ånghvisslan. Båten sjönk ögoublickligen. Två af fiskarne uppdrogos med från ångaren utkastade rep, den tredje upptogs i en båt, men den fjerde kunde icke räddas.
— Lastångaren Troilhättan, kapten Skärberg, har stadd på resa från Seffle till Göteborg med last af pitprops förolyckats i Vänern. Ångaren, som hade ombord 6 män och 3 qvinnor, sjönk med hela besättningen. En del spillror hafva flutit i land i Dalsland.
— Enligt från Skellefte ingånget telegram har Förnyade ångfartygs-aktiebolaget »Svenska Lloyd» tillhöriga ångt. »Skandinavien», Beckman, natten till 25 Oktober på resa från Libau med last af råg och med lots ombord, strandat vid Ostnäsbådan utanför Kåge hamn, strax norr om Skellefte. Försök att backa fartyget, som har svårt läge och storrummet läck med 10 fot djupt vatten, af grundet kröntes ej med framgång. Bergningsångare måste derför reqvireras, och »Hermes» afgick genast härifrån Gotland till strandningsstället.
Enligt senare telegram till Stockholm har den strandade ångaren pumpat förrummet läns och antages med snaraste åter vara loss från grundet.
— Slupen Paul, tillhörig Kockumska jernverksbolaget, har strandat vid Bergqvara.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 1 November 1881
N:r 87
