Tidningsklipp med anknytning till Gotland. På denna sida är samlat tidningsklipp från äldre tider. Klippen består av artiklar införda i diverse tidningar från Gotland, även en del klipp från äldre böcker. Innehållet består av artiklar som berör Gotland.
kommer profpredikan att hållas 18 nästkommande December af v. pastor J. Odin, 25 December af kyrkoherde Ehrenström och 1 Januari 1882 af domkyrkoadjunkten Hallström. Frågodag är utsatt till 8 Januari och kommer valet att ega rum 22 Januari 1882.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
Värdshusidkaren P. Kahls arfvingar hafva sålt hus och tomt nr 34 och 34 1/2 i Norderrotens 4:de qvarter till rättaren Elias Enström och hans hustru, född Kahl, för 1,400 kronor.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
Den 17 och 18 dennes komma en bro å vägen i närheten af Halle backe i Eke socken samt två broar å landsvägen med Oxarfve bro och Högby i Hemse att rifvas och omläggas, under hvilka dagar vägarne till Rone ötver Hemse samt genom Fardhem och Linde i stället kunna begagnas.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
såsom kontrollör vid Gullringstorp bränneri i Östergötland har löjtnanten vid Gotlands nationalbeväring V. E. Reutersvärd 4 dennes inkallats.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
hvilken, anstäld såsom lättmatros å i Vätö hemmahörande briggen West, kapten Mattson, omkom 29 sistl. Oktober vid fartygets kantring i närhetenaf Storjungfrun, hette N. V. Carlsson och var 20 år gammal. Carlsson dukade under för ansträngning och köld samt hade redan aflidit, då norska skeppet Olinda anlände och räddade den öfriga besättningen från det sjunkande fartyget.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
har välvilligt tagits om hand af länsstyrelsen, som hos poststyrelsen gjort framställning om tre ångbåtsturer i veckan. Efter en erinran om att samma fråga väcktes redan 1879, ehuru då utan önskad framgång, yttrar k.m:ts befallningshafvande:
Villigt erkännande att den gotländska vinterpostföringen medför betydlig utgift för postverket, anser k. m:ts befallningshafvande likväl, att denna omständighet icke bör utgöra ovilkorligt hinder för en så väsentlig förbättring och utveckling af postförbindelsen för denna ort, som anordnande af tre postturer i stället för två i veckan skulle utgöra, helst postverkets behållna inkomster under de senare åren högst betydligt stigit. Att genom den ifrågasatta åtgärden så väsentlig tillökning i den nuvarande kostnaden för denna postföring skulle uppstå, kan k. m:ts befallningshatvande icke föreställa sig, då denna tillökning väl hufvudsakligen skulle bero på större åtgång af kol och andra förbrukningsartiklar, hvarvid likväl bör tagas i betraktande, att fartyget genom den nya anordningen skulle hållas i fart endast tre dagar i veckan i stället för nu fyra dagar. Visby samhälle har för kommunikationsanstalter, medels iordningställande af sin hamn och bidrag för åstadkommande af Gotlands jernväg, haft sådana utgifter och iklädt sig så stora förbindelser, att säkerligen intet annat stadssamhälle i riket gjort sådana uppoffringar i den vägen; och de högt uppdrifna kommunalutskylderna göra det omöjligt för samhället att ikläda sig utgifter för postföringen, en angelägenhet, hvilken, såsom varande ett monopol för staten, väl ock rättvisligen torde få anses tillhöra staten ensam att bekosta.
Då anordningen at tre turer i veckan fram och åter emellan Visby och Vestervik för postförbindelsen vintertiden skulle medföra en så väsentlig förbättring af postföringen för denna ort, anhåller k. m:ts befallningshafvande, att I behagaden taga detta ärende i förnyadt öfvervägande och häruti tillmötesgå ett anspråk, som icke kan anses obilligt; och har k. m:ts befallningshafvande från postkontoret i Visby infordrat och får härmed öfverlemna yttrande och förslag till:de förändringar och närmare bestämmelser i afseende på postbefordringen, som häraf skulle erfordras.
Visby postkontors förslag afser att bestämma söndagar, tisdagar och fredagar till afgångs- och ankomstdagar, på samma gång postkontoret föreslår framflyttande af landtpostens afgång till kl. 11 e. m.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
Tillkännagifves, att min älskade make husbonden Petter Norrby, stilla afled vid Skälsö i Veskinde lördagen den 29 Oktober 1881 kl. 11 e. m., i en ålder af 56 år, 8 mån, och 8 dagar; djupt sörjd af maka, barn, syskon samt slägt och vänner.
Charlotta Norrby.
Sv. Ps.-b. 483; 1.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
som förrättas vid Pajse i Martebo onsdagen den 16 innev. November från kl. 10 f.m. låta sterbhusdelegarne efter aflidne hemmansegaren Fredrik Pettersson derstädes, till den högstbjudande försälja hela lösöreboet, bestående at 2:ne dricksbägare af silfver, koppar, malm, jernsaker, tenn, bleck, porslin och glas; möbler, såsom: mat- och tébord, stolar, en byrå, skåp, sängar, större och mindre speglar, en väggklocka, tobaksskrin, kistor, sängkläder och linne, sädessäckar, den aflidnes gångkläder, träkärl, sädesbingar, en väfstol med tillbehör; körredskap: res- och arbetsvagnar, kälkar, vrång- och foderhäckar, vänd- och spetsplogar, rak- och krokpinnharfvar, mullfösor, sladd, vindmaskin, selar för par och enbet, svänglar, oxok och dragkettingar, spadar, skyfflar, tjugor, grepar, snickareoch smedjeverktyg, torr björke; kreatur, såsom : hästar, oxar, kor, en tjur, ungnöt, lam, svin och gäss m. m.
Med betalningen lemnas godkände inropare anstånd till den 16 nästk. Februari.
Hörsne den 2 November 1881.
L. P. CHRISTENSSON.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
Att sjömansenkan Katarina Nilsson, född Visberg, stilla afled i Visby d. 4 Nov. kl. 7,30 f. m., i en ålder af 51 år, 4 mån. och 16 dagar, varder härmed tillkännagifvet.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 11 November 1881
N:r 90
Skeppet Virgo, kapten Lyberg, ankom till North-Shields (hamnstad i nordöstra England) i förgår. Allt välombord.
— Den 28 sistlidne Oktober befann sig briggen Vesta, kapten A. Mattsson, hemma i Vätö och destinerad till Käppala med tunnbräder från Sundsvall, i Geflebugten, då fartyget, hårdt ansatt af snöstormen, blef läck och började kantra öfver åt ena sidan samt kom i marvatteu. Till följd häraf kapades riggen. Sjön gick oupphörligt ötver ?torbåten och slupen slogos sönder och bortspolades. Besättningen utgjordes af kaptenen och 6 man, hvilka under de största ansträngningar arbetade för att hålla sig qvar på vraket.
I icke mindre än tretiotvå timmar fortfor denna kamp för lifvet, eller från kl. 1/2 7 fredagsmorgon till kl. 3 lördagseftermiddag. Uuder denna tid hade flere fartyg passerat, men intet enda hade lagt märke till de nödstälda eller brytt sig om att göra något för deras räddning. Vid sistnämda tid bemärktes de dock från skeppet Olinda, kapten Nielsen, hemma i Tönsberg. De befunno sig då på 60 gr. 49 m, nordlig bredd och 17 gr. 35 m. ostlig längd i närheten af Eggegrund. Skeppet styrde ned till dem. men vinden var hård och sjön gick hög. Det oaktadt utsattes giggen, och styrman Jakob Jensen och tvänne man gingo i detsamma samt rodde upp till vraket. Vid deras ankomst stodo fem man akterut, som bådo om att bli bergade. Två af dessa voro sjuka och fördes först ombord, derefter två andra och sist kaptenen, Beklagligtvis hade lifvet redan flytt från två af manskapet. De hade icke förmått uthärda köld och hunger. – Dessa voro lättmatrosen Karlsson från Gotland, 18 år, och kaptenens son Anders Petter, 15 år. De räddade voro kapten Mattsson, styrman Mattsson, matrosen Askman, jungman Nilsson och kocken Anderssvn, hvilken senare hade benen förfrusna. Fullständigt utblottade på allt kommo de ombord på skeppet Olinda, hvarest de på det menniskovänligaste sätt omhuldades och vårdades. »Olinda» inkom till Hernösand i måndags.
— Ängfariyget Hermelin inkom i lördags till Lule efter 8 dagars af snöstorm och tjocka besvärad resa samt afgick derifrån i söndags till Altoppen (Lule uthamn) för att följande dag fortsätta resan till Stockholm. Årets sjöfart på Lule är härmed slutad och lotsarne hafva redan inflyttat. Fjordarna utanför äro isbelagda.
— Sistlidne lördags afton under då rådande storm och snötjocka strandade nära in på land strax norr om hamninloppet vid Simrishamn jakten »Tre Bröder» från Öland, förd af egaren, skepparen A. Nilsson. Fartyget var på resa från Köbenhavn till Ronneby med last af 1,666 centner skrotjern. Besättningen, bastående af 3 man, räddades i land, efter ganska. stora ansträngningar af lotsarne därstädes. »Tre Bröder» som blifvit vrak, var ej försäkrad.
— Den 31 sistlidne Oktober observerades från fyrfartyget Vestra Banken, i OSO på omkrivg 5 qvartmils afstånd derifrån, ett vrak, hvadan man bemannade den största af fyrfartygets båtar och begaf sig till vraket. Det befans heta West och vara hemma i Vätö samt lastadt med bräder. Ombord befannos, 2 man der liggande döda. Som vinden började friska och endast en man fans qvar på fyrfartyget, vågade fyrvaktaren ej längre uppehålla sig vid och undersöka vraket, utan lemnade detsamma. Troligen är detta vrak briggen West om 195 tons drägtighet, hemmahörande uti Harg af Vätö socken i Roslagen förd af dess egare, kapten Mattsson.
— Helsingborgsbriggen Aurora, kapten Olsson, stadd på resa från Gefle till Hartlepool, har haft att utstå flera stormar efter hvarandra och drog den 22 Oktober så starkt vatten, att pumparne ej längre kunde få makt med det samma, Halfva däckslasten måste kastas öfver bord; äfven förlorade fartyget skansbeklädnad och förstångssegel, men följande dagen blef det möjligt för det att hålla af åt Firth of Forth. Då Aurora inkom till Leith, hade den 9,1/2 fot vatten i rummet och flöt på lasten.
— Bergningsångaren Hermes har ankommit till utanför Finland strandade ånugfartyget Skandinaviens hjelp, och är kontrakt om fartygets bergning afslutadt.
— Slättoppskovaren Anna, från Brantevik, fördt af kapten Tufveson, på resa från Königsberg till Norrköping med råglast, kantrade emot land utanför Österbo i Vesterviks södra skärgård, troligtvis natten till sistlidne lördag, under den svåra storm, som då var rådande. Om besättningens öde känner man ej det ringaste, ehurn man har anledning att frukta det värsta. 3:ne fiskare, som påträffat fartyget, hafva sökt att berga, hvad som var möjligt att berga. Fartyget ligger kantradt med fören nedåt, antagligen till följd af att lasten der sjunkit samman från den öfriga delen af fartyget.
Norska briggen Salterö, hemma i Arendal och förd af kapten Aanonsen, under resa från London till Gefle i ballast, strandade 28 sistl. Oktober kl. 3 på morgonen utanför Ezgegrund, der fartyget sjönk och blef vrak. Lotsen och besättningen räddade sig i båten och kommo i land vid Bönan kl. 9 f. m., uten att kuvpna berga någonting af sina effekter eller af fartygets inventarier.
— Skeppet Kristian Lovén, hemma i Göteborg och fördt af kapten Kählberg, under resa från Bordeaux till Svartvik i ballast, strandade natten till 29 Oktober å Norrsten i Södra Qvarken i närheten af Understen. Besättningen blef räddad, men fartyget qvarstår ännu.
I närheten af Gefle strandade barkskeppet Chittagong, fördt af kapten Chanvelon, under resa från Gefle till Räfsö med ballatsjern och norska skonerten Prinds Gustav, hemma 5 Tönsberg, under resa från Avtwerpen till Gefle.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 8 November 1881
N:r 89