Minnet af en vacker lotsbedrift

är bevaradt i nyss utkomna »Lotsstyrelsens berättelse om lots- och fyrinrättningarne, år 1884». Det heter derstädes:
»Den 16 Oktober 1884 under svår storm och hög sjö utgingo från Burgsvik hamn lotsförmannen med en kronolots samt två biträden till lotsbehöfvande svenska skonerten Fritiof, ehuru, såsom fartygsbefälhafvaren intygat; väderleksförhållandena voro så svåra, att han icke kunde hoppas erhålla lotsbiträde, enär den oerhördt hö ga sjön syntes trotsa äfven den modigaste sjöman att i öppen båt gå ut. Iotsarne, som med uppenbar lifsfara bordade fartyget medels trossar, som utkastades akterut, lyckades berga fartyget i hamn. Båtlaget tilldeladns en belöning af 100 kronor».

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Om Gotlands lotsnings- o. strandningsförhållanden år 1884

meddelar lotsstyrelsens afgifna Årsberättelse nedanstående uppgifter:
Inom Gotlands lotsfördelning verkstäldes år 1844 813 lotsningar, deraf vid Visby 247, vid Klintehamn 140, vid Slite 72, vid Rone 60, vid Kyllej 53, vid Vestergarn 47, vid öfriga hamnar växlade antalet mellan 29 och 5. Lotsningarnes avtal vid Visby var åren 1871—80 i medeltal 286, för åren 1881—84 i medeltal 256. I lotspenningar nämda år erlades 6,090 kr. Derstädes funnos 14 lotsplatser, 8 fyrplatser, 3 lifräddningsanstalter, 30 kronolotser och 1 öfverlots.
Strandnings- och olyckshändelserna vid öns kuster voro 1863—982 summa 469, deraf 173 »vrak» och i medeltal 8,65 vrak; 32 år 1883, deraf 8 vrak; 28 år 1884, deraf 9 vrak. — med »ringa skada» 1863 —83 i medeltal 11,75; 1883 19; 1884 14. — Med »betydlig skada» 186382 i medeltal 3; 1883 5; 1884 5.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Bataljonsmötet

med norra bataljonen med undantag af Fårö kompani kommer i år att äga rum å Lekarehed och börjar 15 Juni, enär hinder mött att förlägga mötet å Vallstenarum.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Under årets bataljonsmöte

kom mer provinsialläkaren i Slite att tjenstgöra å Lekarehed i Lärbro från 15 till 21 instundande Juni samt provinsialläkaren i Hemse å Ståvgamalm från 22 till 28 Juni och provinsialläkaren i Visby under sistnämda tid å Blekväter i Hejde.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Bergningen

af vid Fårö 16 dennes strandade floska ångaren »Alexander» har ännu ej kunnat fullbordas af ångaren »Belos», hvilken är för djupgående för att kunna komma tillräckligt nära det strandade fartyget, med hvars last emel lertid lossning pågår. Bergningångaren Neptun väntas med första till strandningsstället för att biträda med länspumpningen.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Gotlands jernvägs inkomster

för sistl. April månad, jämförda med inkomsterna samma månad under de sex föregående åren, visa:

Intägten från innevarande års början utgör. 20,161 kronor 85 öre mot 18,636 kr. 51 öre under sistl. års fyra första månader.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

I lustresan till Fårösund

pingst dagen med ångfartyget »Visby» deltogo ett hundratal personer. Ångaren lemnade Visby hamn strax efter klockan 8 på morgonen och anlände efter en i allt angenäm resa vid half 12-tiden till sundets norra inlopp. Sedan lots här tagits ombord, genomgicks det smala och grunda inloppet med sakta fart, hvarvid passagerarne fingo taga plats på fördäcket, för att lätta aktern, på det fartyget skulle kuona passera den grunda farleden, hvars botten öfverallt var synlig. Tnom kort ångade »Visby» in i sjelfva sundet, hvarvid allas ögon riktades söderut, sökande den i södra inloppet förankrade eskadern Det dröjde också ej länge, förrän den ståtliga flottiljen, det ena fartyget efter det andra, vardt synlig. Der lågo de hela raden: monitorerna \’Tordön och Tirfiog, den väldiga ångkorvetten Balder (som i fredags slöt sig till eskadern), kanonbåtarne Rota, Skuld, Astrid och Aslög, logementsfartyget Lagerbjelke samt en hel del minbåtar och ångkranpråmar, hvarjämte små ångbarkasser snabt ilade mellan fartygen och land. Det hela företedde en storartad anblick, som lifligt anslog lustfararne: »Visby» gled emellertid framåt genom sundet allt mer och mer närmande sig södra inloppet, passerade derpå genom krigsfartygs-linien tätt intill den vackra korvetten Balder (förande 260 mans besättning), vände så åter och lade till vid Fårösunds lastbrygga, der den omkringliggande traktens befolkning talrikt var samlad.
Strax efter kl. 12 på middagen stego lustfararne i land, delande sig i olika grupper. De fleste styrde genast kosan till de vid södra inloppet uppförda befästningsvallarne, bestyckade med kanoner, afsedda att skydda de öfver inloppet i tre linier lagda minorna. Efter en besvärlig marsch öfver betydligt sank mark anlände man till de nu färdiga vallarne, belägna omkring en qvarts mil från Fårösunds brygga. Emellan tvänne vallar, hvardera å 200 fots längd och 12 fots höjd, voro fyra 12 centimeters refflade kanoner (hvar och en omgifven af mindre vallar till skydd för manskapet) placerade i minliniernas riktning, vändande mot inloppet sina hotande gap, färdiga att utslunga projektiler mot de främmande fartyg, som ville våga försöket att söka uppfiska minorna eller spränga linien. I lördags egde skarpskjutning rum med kartescher, hvilken aflopp med bästa resultat. Vallarne, prydliga och solida, företedåe ett godt stycke arbete. Strax nordvest om dem voro tvänne kanoner förlagda i småskogen, hvilkas kulor skulle utgöra den första helsningen tiil en påträngande flotta.
Sedan dessa landtbefästnvingar tagits i beskådande, stäldes färden tillbaka mot Fårösunds brygga, i. hvars omnäjd det rörligaste lif nu var rådande. Hundratals båtsmän och ett 30 tal götaartillerister samt befäl från eskadern och den derstädes förlagda artilleriafdelningen och fortifikationsofficerare uppfylde stranden. Ea del af lustfararne gjorde nu en utflykt i sundet i ångbarkasser eller segelbåtar samt togo på närmare håll flottiljen i betraktande.
Eskaderns schefsfartyg »Drott», som med amiral Virgio ombord i torsdags afgick till Stockholm, väntade man åter annandag pingst.
Strax före klockan 4 på aftonen ljöd »Visbys» ånghvissla manande de lustresande till den förestående hemfärden. Inom kort voro alla ombord på ångaren, som flitigt besöktes af flottisterna, och kosan stäldes åter mot norr. Lyckligt passerades det trånga inloppet, lotsarne aflevererades och »Visby» gungade åter på Östersjövåg.
Vid 8-tiden inlöpte ångaren i Visby hamn under sång af en manstark kör och mottogs af en väldig folkmassa, som helt och hållet fylde Skeppsbron.
Det angenämaste minne af lustresan torde hvarje deltagare i färden hafva i behållning.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

Från Fårösund

skrifver man till Gotl. Alleh.: Som bekant gick Drott härifrån torsdags afton med amiral Virgin ombord efter telegrafisk kallelse från Stockholm. Alla besättningarne mannade reling och burrade, när schefsfartyget passerade. I fredags morgse kl. 8 inkom ångkorvetten Balder. Infarten tog sig mycket ståtlig ut. I lördags på morgonen afgick kanonbåten Alfhild till Slite och aflöste den derstädes sedan länge liggande kanonbåten Skuld, som inkom till Fårösund i lördags e. m.
I dag, tisdag, har emellertid »Alfhild» återvändt från Slite till Fårösund, dit Drott skulle afgå från Stockholm som i går afton.
Eskadern i Fårösund kommer att förstärkas med monitorn John Ericson, samt kanonbåtarne Edda, Blenda och Sigrid. Edda kommer troligen att stå under prins Oskars befäl.
Eskaderöfningarna komma sannolikt att utsträckas till början af Juli och att afslutas med uppvisning i Stockholms skärgård.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.

”KRIGSBILDER” FRÅN GOTLAND.

INLOPPET TILL SLITE.
Magö båk. 2. Östra loppet. 3. Kanonbåten Skuld. 4. Enholmen, 5. Östra skansen. 6. Vestra skansen. 7. Vestra loppet.
HAMNEN VID FÅRÖSUND.
Östra loppet. 2. Fartyget Lagerbjelke. 3. Bungö båk. 4. Skarfgrundets båk. 5. Minbåtar och ångkranpråmar. 6. Vestra loppet. 7. Kanonbåten Aslög. 8. Astrid. 9. Rota. 10. Monitoren Tirfing. 11 Gotländska kusten.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.