— Enligt i lördags ingånget telegram ötverseglades utanför ön Möen i Kalmar hemmahörande skonerten Isaak, kapten Larsson, af äfvenledes der hemmahörande skonerten Lady Ann, kapten Lundqvist. Båda fartygen voro lastade med trävaror, Isaak blef efter påseglingen vrak.
— Ångaren Landskrona, kapten Johansson, har på resa mellan Bordeaux och Lissabon gått förlorad, Besättningen är räddad och bar inkommit till Coruanna.
— Ångaren Erna, tillhörande det östbornholmska ångbåtsbolaget, som i söndags afton kl. half 8 lemnade Köbenhava, blef på vägen öfverseglad af ett fioskt barkskepp. Erna, hvars maskinrum och akterlastram vid påseglingen fick läcka, har med mauskap och passagerare inbogserats till Simrishamn, der ångaren nu ligger med maskinrummet vattenfyldt och tre fots vatten i akterrummet.
— Om Hernösandsskeppet Vilhelm Gynthers förolyckande 31 sistlidae Augusti har nu till rederiet från skeppats befälhafvare, kapten L. E. Fröberg, ingått bref från Gibralter, hvilket lemnar en närmare beskrifning on huru allt tillgått vid olyckshändelsen.
Skeppet afgick från Peusacola 31 Juli, och resan fortgick utan att något anmärkningsvärdt inträffade till ofvannämda dag 31 Angusti. Redan kl. 8 f. m. började vindea öka på ost med mulen luft. Sjögången tilltog hastigt. Vid 11-tiden började däckslasten att arbeta sig loss och flyta öfver bord från lä. Diockslasten började då lämpas öfver bord för att lätta fartyget. Den svåra inbrytande sjön tilltog i våldsamhet, och manskapet var flere gånger i fara att spolas öfver bord. Kl, 12,45 kastade vinden om på nordlig, bedarrade några ögonblick, men återkom strax med förökad styrka, så att folket måste haka sig fast hvar helst de kunde.
Då hördes ett väldigt brakande som öfverröstade stormen. Förriggen gick öfver bord.
Mesanmasten stod ännu, men svigtade och var färdig att gå öfver bord hvilket ögonblick som helst.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 17 Oktober 1890
N:r 161
