Tidningsklipp med anknytning till Gotland. På denna sida är samlat tidningsklipp från äldre tider. Klippen består av artiklar införda i diverse tidningar från Gotland, även en del klipp från äldre böcker. Innehållet består av artiklar som berör Gotland.
Järnvägen på Gotland öppna första gången 1878 för allmän trafik. Den första sträckan var Visby–Hemse.
under sistlidne Juni jämförda med intägtern under samma månad de tio föregående åren, utvisa:
Inkomsterna från detta års början ha utgjort kr. 35,498: 05 mot kr. 35,572: 31 under samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 22 Juli 1892
N:r 110
Med anledning af Idrottstäflingarne å Visborgs slätt söndagen den 31 Juli anordnas lusttåg. från Hemse och mellanliggande stationer till Visby och åter.
Biljettpriserna äro för fram- och återresa nedsatta till följande:
Från Hemse 1 kr. 25 öre
Från Stånga 1 krona
Från Etelhem: 1 krona
Från Buttle 1 krona
Från Bjerges 75 öre
Från Roma 50 öre
Från Barlingbo 50 öre
Tåget afgår från Hemse kl. 6,50. f. m. och återvänder från Visby kl. 8,0 e. m.
OBS.! Tågen stannar ej vid anhaltsstationerna Tjengdarfve, Viklau, Karby, Sylfaste och St. Vede för passagerares af. eller påstigande.
Visby den 21 Juli 1892.
TRAFIKCHEFEN.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 22 Juli 1892
N:r 110
ville vi helst tillsvidare betrakta följande.
I går e m. vid 1/2 3 tiden kommer rättaren Pettersson på Lilla Vede upp till trafiksehefen Cederström och berättar, att han nyss vid gåendet utefter banan strax hitom Stora Vede, der en mängd stålräls jämte en del rälsspik lågo utefter vallen i och för ombyte af skenor, varseblifvit att ett par stora rälspik voro neddrifna i en skenskarf på sådant sätt att de tjocka hufvudena lågo uppe på skenornas rygg.Trafikschefen åkte genast ut till platsen och fann verkligen förhållandet vara sådant som Pettersson berättat, hvarjämte rälsspik vore löst uttagda ett stycke på skenorna. Skyndsamt borttogos. de neddrifne spikarne, så att banan blef klar. Hade ej förhållandet observerats, . hade säkerligen en olycka med tågen inträffat.
Man vet ännu ej, hvem som föröfvat det grofva och i alla händelser straffvärda tilltaget. Jernvägsstyrelsen utlofvar en belöning åt den som kan lemna upplysning om gerningsmannen. Önskligt vore att han blefve gripen och finge stånda ansvar för sin ogerning.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 4 Juli 1892
N:r 100
Gotlands Allehanda
Måndagen den 4 Juli 1892
N:r 100
under lidne Maj månad jämförda med intägterna undor samma må nad de 10 föregående åren, utvisa:
Inkomsterna under detta års fem första månader utgöra kr 26,376:22 mot kr 27,452:19 under samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 20 Juni 1892
N:r 93
Lustlåg.
Angenäm och billig lustresa till det natursköna Etelhem anordnas söndagen den 26 dennes. Lusttåget afgår från Visby kl. 2 e. m. och ankommer till Etelhem kl. 3:30 e. m., återvänder från Etelhem kl. 8 e. m. och ankommer till Visby kl. 9:30 e. m. Biljettpriset för framoch återresa är 1 krona.
OBS.! Artilleriets musikkår medföljer och utför dansmusik i danspaviljongen.
Visby den 20 Juni 1892.
TRAFIKCHEFEN.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 20 Juni 1892
N:r 93
i går å Gotlands jernväg medförde omkring 350 passagerare.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 30 Maj 1892
N:r 82
under April månad, jämförda med intägterna under samma månad under de tio föregående åren, utvisa:
Inkomsterna från årets början ha utgjort 19,512 kr. 89 öre mot 20,588 kr. 11 öre samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 23 Maj 1892
N:r 78
Gotlands Allehanda
Måndagen den 2 Maj 1892
N:r 66
trafikinkomster under sistlidae Mars månad, jämförda med intägterna under samma tid de 10 föregående åren utvisa:
Inkomsterna från årets början ha utgjort kr. 12,873: 54 mot kr. 13,572:34 under samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 20 April 1892
N:r 59