Etikett: Järnvägen

Järnvägen på Gotland öppna första gången 1878 för allmän trafik. Den första sträckan var Visby–Hemse.

Publicerat

Tåget från Hemse

— det första på 5 dagar — inkom, såsom vi i vårt förra nummer antogo, på fredagsaftonen kl. 1/2 6 efter en mycket svår färd. Under vägen hit sönderkördes först stora snöplogen mellan Karby och Visby och sedan en mindre reservplog. Strax bortom Lenna fastnade ånyo tåget, hvarför ännu en plog måste hämtas ut härifrån, innan tåget kunde komma in till Visby. Till följd af skadorna dels å snöplogen och dela å lokomotiven måste i lördags 3 af de ordinarie tågen inställas, så att endast eftermiddagståget till Hemse utgick med dubbla maskiner. Så mycket folk som kunnat anskaffas var sysselsatt med snöskottning under fredagen och lördagen. I går blef banan ånyo klar och tågen halva från och med i dag återtagit sin gilla gång.
Ondt om snöskottningsmanskap har det varit och till följd häraf har man begärt ända till 50 öre timmen för skottningen.

Gotlands Allehanda
Måndagen 26 Mars 1888
N:r 25

Publicerat

Intet tåg på fem dagar

— sådana äro för närvarande förhållandena på Gotlands jernväg, der snömassorna under de senaste dagarna varit nästan ogenomträngliga. Emellertid tyckes det dock ljusna något nu. I går eftermiddag afgick nämligen från Roma den maskin, som från måndagen stått fast derstädes, till Hemse, dit den ankom kl. 6,40. e. m.
I morgse tillkopplades detta lokomotiv till det i Hemse stående tåget, som sedan med dubbla maskiner afgick till Visby. Vid 1/2 12-tiden hade det hunnit till Barlingbo, der det fastnade i drifvorna, som ännu äro mycket besvärliga strax hitem denna station. Då detta skrifves vid 2 tiden står tåget ånyo fast vid Sylfaste och väntas ej hit till staden förrän vid 5-tiden. Till följd häraf har i dag kl. 3,30 extrapost afgått härifrån söderut på släde.

Gotlands Allehanda
Fredagen 23 Mars 1888
N:r 24

Publicerat

Trafikförhållandena å Gotlands jernväg

halva på grund af den starka blåsten i går och i dag, hvilken på landsbygden medfört en intensiv jordyra, d. v. s. att snön yr samman från marken, lidit ej ringa afbräck. Så fastnade eftermiddagståget från Visby till Hemse i går mellan Barlingbo och Roma stationer strax efter kl. 5. Till Roma lyckades det arbeta sig fram först vid 11-tiden på aftonen — således 6 timmars arbete på en vägsträcka af ej mer än 3/4 rall. Af passagerarna steg en del af vid Karby och öfvernattade i kringliggande bondgårdar, några medföljde till Roma. I dag utsändes vid 7-tiden på morgonen ett hjelplokomotiv med stora snöplogen, en kolvagn och manskap för snöskottning. På flere ställen under vägen fastnade lokomotivet till följd af jordyran och inkom ej till Barlingbo förr än kl. 1/2 2 e. m., der det måste stanna, till dess jordyran lagt sig. Mellan Visby oeh Roma lågo drifvorna packade ända till 5 och 6 fot. Hela dagen i går och under förmiddagen i dag har jeravägen haft folk ute för att skotta undan snön, men vädret är till den grad svårt att arbetena dermed måst inställas.
Morgontåget från Hemse i dag har ej utgått, och anses heller inga tåg kanna utsändas, förrän blåsten aftagit i styrka.

Gotlands Allehanda
Måndagen 19 Mars 1888
N:r 23

Publicerat

En våldsam snöstorm,

häftigare och mera uthållig än man på mycket länge bevittnat, rasade här i lördags. Från att barometern på onsdagen stått i det närmaste 777, sjönk han fort på fredagen och hade på lördagsmorgon kl. 8 fallit till 731, samt sjönk på f. m. ytterligare, så att den nordostliga stormen nådde sin högsta styrka ungefär samtidigt med den på annat ställe skildrade sorgliga olyckshändelsen. På söndagen mojnade vinden at vid 8 graders köld, men har i dag på morgonen ånyo låtit rätt friskt känna af sig.
I våra samfärdsmedel kar detta oväder åstadkommit åtskilliga rubbningar.

På jernvägen utgick i lördags ordinarie mongontåget från Hemse i vanlig tid, men kom icke längre än till Roma, der det stannade. Morgontåget från staden, som medförde stora snöplogen, kunde för hopade snömassor icke taga sig fram längre än till St. Wede mellan Visby och Barlingbo, der det fastnade. Trafikchefen och verkmästaren återvände till staden till fots, en mycket mödosam vandring. Passagerarne åter togo in på St. Wede gård. Och lokomotivförare och eldare, öfvernattade till söndagen på lokomotivet för att hålla ångan uppe. Kol måste köras ut från staden och vatten måste skaffas genom att med ånga smälta snö i lokomotivets »vattentankar». Efter stora ansträngningar och skottningsarbete genom de 7-8 fot höga drifvorna lyckades detta tåg igår, söndag, kl. 12,15 på middagen framkomma till Barlingbo samt vid 3-tiden till Roma, der passagerarne från föreg. dag inlogerat sig på stationen. Tågen stegen nu ihop och med båda lokomotiven samt snöplogen bar det iväg mot staden, dit tåget med 30 passagerare ankom igår afton kl. 6.
Pk lördag och söndag var således trafiken på Gotlands jernväg afbruten.
I dag har tåg med båda lokomotiven — det tredje står under reparation —utgått till Hemse och framkommit dit kl. 1/2 12. Något tåg från Hemse har emellertid i brist på lokomotiv icke kunnat i dag utsändas. Antagligen få imorgon båda lokomotiven ånyo användas för ingående morgontåget och sedan ett från staden utgående extra tåg ordnas.

Telegrafförbindelsen med fastlandet afbröts natten till lördagen genom skada på den 7 mil långa landledningen öfver Öland och vardt först idag på morgonen klar. Äfven jernvägstelegrafen mellan Bjerges och Hemse vardt oklar, men återstäldes igår e. m.

Telefonledningarne hafva varit utsatta för afbrott och tontakter, men äro nu tjenstbara. Ledningen mellan Bjerges och Hemse afbröts i lördags men återstäldes idag.

Postförbindelserna hafva delvis försenats. Norra posten från Fårösund, som skulle inkomma i lördags afton, anlände först på söndags e. m., men medförde då icke post från bilinierna Kappelshamn, Källunge och Gothem. Posten från Klinte, som skulle varit här lördags e. m. kl. 7,45, ankom på söndags e.m. kl. 3,30, och då saknande post från Vestergarn.

Gotlands Allehanda
Måndagen 5 Mars 1888
N:r 19

Publicerat

Till kronoombud

att å statens vägnar deltaga i granskningen af Gotlands jernvägs räkenskaper för år 1887 har k. m:t förordnat borgmästaren Een.

Gotlands Allehanda
Måndagen 20 Februari 1888
N:r 15

Publicerat

Gotlands jernvägs trafikinkomster

för sistlidna Januari månad, jämförda med intägterna samma månad under de åtta nästföregående åren visa:

Passagerare:Gods m, m.:Summa:
18882,0422,6724,714
18872,0608792,937
18861,8111,2213,032
18851,9861,2163,202
18842,1151,1533,268
18832,0539212,974
18822,0681,0663,134
18811,7231,0772,800
18801,6638392,502

Som af ofvanstående tabell synes är Januari-inkomsten för i år den största som hittills förekommit i denna månad, hufvudsakligen beroende på ökad godstrafik. Jämförelsen mellan denna månad och föregående års Januari visar med afseende på godstrafiken en högst betydande skilnad.

Gotlands Allehanda
Fredagen 17 Februari 1888
N:r 14