Auktion till följe af bortflyttning.

Onsdagen den 26 Sept. från kl. 10 f. m. låter mamsell Johanna Hammarquist till följe af bortflyttning genom offentlig auktion i bostaden midt emot postkontoret försälja större delen af sitt lösörebo, bestående af div. möbler, hvaribland antika stolar och skåp; glas och porslinsvaror; malm-, koppar-, jern- och blecksaker, linnevaror, sängkläder, 2 bättre väggur, speglar, taflor, träkärl, diverse böcker, hvaribland Dahlbergs »Svecia Antiqua et Hodierna» något fruntimmerskläder, samt 2 mekaniska manglar.
Vid samma tillfälle säljes äfven en del möbler samt osäkra fordringar, tillhörande handl. J. F. Nilssons konkursmassa. — Betalningen skall erläggas lördagen den 29 dennes hos handl. Hugo Pettersson.
Visby i Sept. 1888.
Auktionskammaren.

Gotlands Allehanda
Måndagen 24 September 1888
N:r 77.

Allmänna läroverkets katalog

för höstterminen är nu färdig. Lärjungarnes antal är, enligt denna 177, näml. 7 i sjunde öfre, 6 i sjunde nedre, 6 i sjette öfre, 18 i sjette nedre, 17 i femte, 31 i fjerde, 24 i tredje, 27 i andra och 41 i första klassen.
Lärarepersonalen utgöres af rektor, 5 lektorer, 8 adjunkter, 3 v. adjunkter samt 3 öfningslärare.

Gotlands Allehanda
Måndagen 24 September 1888
N:r 77.

Vraket i Fårösund

skall borttagas har lotestyrelsen bestämt.
Enär af de i målet lemnade upplysningar visserligen framgår, säger styrelsen, att hela Fårösund, med undantag af Hall och Klintebrovik är att anse såsom allmän landthamn äfvensom att det ifrågavarande fartyget, hvilket befinner sig inom nämda allmänna hamnområde, ligger på sida å sjöbottnen såsom ett vrak, har lotsstyrelsen; likväl funnit sig förhindrad att meddela det sökta tillståndet, emedan det icke öfverensstämmer med god ordning att för sitt ändamål odugliga fartyg sänkas i hamnar, som äro för den allmänna sjöfarten upplåtna, ehuru här, med hänsyn till hamnens betydliga utsträckning, detta fartyg icke för närvarande kan anses utgöra något egentligt hinder för den allmänna sjöfarten.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

Till sysslomän

i aflidne konsul Romdahls urarfva konkurs utsågos igår vid bevakninghandlingarnes inlemnande förutvarande godomännen auditör S. Engström och handlanden Alfred Palm.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

Sammanträde.

Hemmansägaren Oskar Jacobssons, Göstafs i Fröjel konkursmassas borgenärer varda härigenom kallade att sammanträda å Bönders i Klinte socken lördagen den 6 instundande Oktober kl. 1 e. m. för att besluta dels om realisering af massans tillgångar, dels huruvida rättegång bör anställas eller icke för återvinning af diverse lösegendom.
Klinte den 19 September 1888.
RÄTTENS OMBUDSMAN.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

Rättegångs- och Polissaker.

Stortorgdagen i onsdags aflöpte ej så alldeles lugnt och fredligt, ehuru dock inga oordringar af svårare slag ägde rum. Fram på eftermiddagen hade naturligtvis en eller annan fått i qvantum satis, och då är det inte alltid så godt att hålla kontenansen. Det var dock icke ute på sjelfva marknadsplatsen som uppträdena ägde rum, utan här och hvar på stadens gator, så att poliserna hade fullt upp med arbete. En och annan fick också göra resan till vaktkontoret der han fick sitta och tänka öfver dagens händelser, tills han lugnat sig och åter kunde släppas utan våda för den allmänna säkerheten.
Emellertid torde stortorgdagen få åtskilliga efterspel inför rådhusrätten i form af åklagarmål för enkelt fylleri eller fylleri med oljud.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

Prinsessan Eugénie

afreste i går afton med ångfartyget Tjelvar till hufvadstaden.
Furstinnan gick ombord vid 7-tiden, hvarpå hon omedelbart i salongen mottog dem, som önskade göra henne sin uppvaktning. För att säga farväl hade infunnit sig åtskilliga styrelse. och direktioneledamöter i under prinsessans beskydd stående välgörenhetsinrättningar.
Prinsessan uttalade i afskedets stund den förhoppningen att ännu en gång få återse Gotland och det för henne aå kära Fridhem.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

Passagerarelista.

Från Stockholm med Klintehamn 21 Sept.: löjtnant Nordberg med fru, grosshandl. Jacobsson, hrr Sjöström, Lindström; doktorinnan Lindroth; fröknarna Wedin, af Segerström, Almgren, Almgren, Lagergren samt 6 däckspassagerare.

Med Dagmar 21 Sept.: kapten Sellman, hrr Andersson, May, Mentzer; fröken Vickman samt 4 däckspassagerare.

Från Stettin via Kalmar till Visby med Tjelvar, 20 Sept.: hrr Berger, Pettersson, Vallin, Carlsson, Holst, Karlsson, Billqvist, Cedergren; fruarna Frendin, Graesén, Bachér; fröknarna Nordberg, Olsson, Södergren, Dahlgren, Pettersson, Nyman.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.

John Ericssons sol-motor.

Det är väl bekant, att vår fräjdade landsman på andra sidan Atlanten sedan lång tid tillbaka egnat sitt arbete och sin uppfinningsförmåga åt uppgiften att göra den i solens värme gömda kraften användbar i mensklig industri.
Hans ansträngningar hafva nu krönts med framgång, såsom man finner af meddelanden i både amerikanska och engelska tidskrifter, bl. a. i en af honom författad artikel i den berömda vetenskapliga tidskriften »Nature».
Efter en närmare beskrifning af sin uppfinning meddelar han äfven, att maskinen nu är så fullkomnad, att beställningar derpå kunna mottagas. Han fäster dervid särskildt uppmärksamheten på solmaskinens användbarhet för bevattnande af de soliga, torra landtvidderna i amerikanska vestern, vid stilla hafvets kust, en fråga af stor betydelse för Förenta staterna, hvars kongress och under innevarande möte upptagit den till behandling.
Grundtanken i John Ericssons solmaskin eller solmotor är, att solstrålar uppsamlas i speglar och genom dem reflekteras mot en uppvärmningsapparat, från hvilken sedan ånga eller gaser alstras, hvilka skola påverka maskinens piston. Speglarna, som äro fästa bredvid hvar andra i ett ställ af jern eller stål, utgöras af raka skiftar af vanligt fönsterglas, som på undre sidan är belagdt med silfver. Hela stället har formen af en parabel, i hvars brännpunkt den cylindriska uppvärmningsapparaten placeras.
Genom talrika försök säger sig Ericsson hafva kommit till det resultat, att en sådan solmotor med en spegelyta af 100 qvadratfot, placerad i rät vinkel mot solen, till och med på Newyorks breddgrad, vid middagstiden utvecklar ett mekanisk arbete af 1,850,000 engelska skålpundfot per timme!
Kostnaden ställer sig billig nog. Glasmästare i Tyskland och Förenta staterna leverera spegelglas i lämplig form och storlek till ett pris af 60 cent pr qv.-fot, och en solmotor med reflektor och uppvärmningsapparat skulle då icke ställa sig mycket dyrare än en ångpanna med tillbehör, särskildt om skorsten medräknas.
Sjelfva maskinen kommer icke att bli dyrare än en vanlig ångmaskin. Solmotorn beräknas kunna begagnas vida längre utan att slitas eller behöfva repareras än ångmaskinen.
Den högst vigtiga frågan, om den nya kraftalstraren verkar jämt och oafbrutet, får likaledes ett tillfredsställande svar. Iakttagelser under en lång följd af år hafva gifvit det resultat, att den genom ökad värme frambragta öfverflödiga kraften lätt kan afledas, så att en likformig kraft frambringas under en arbetsdag.
John Ericsson är icke den ende, som sysselsatt sig med problemet att använda solen som kraftkälla.
En fransman Tellier har nyligen framstält ett förslag att använda solvärmen direkt på maskinen utan förmedling af någon reflektor. Men hans apparat, ehuru försedd med en värmeabsorberingsyta om 1,215 qv.-fot, utvecklar dock ett mekaniskt arbete, som ej uppgår till mer än 43,360 eng. skälpundfot i timmen.
En annan fransman, Mouchot, har äfven framstält ett förslag i denna riktning, men äfven det har visat sig oanvändbart.

Gotlands Allehanda
Fredagen 21 September 1888
N:r 76.