Från sjön.

Stockholmsångaren Rex, kapten Ekedahl, strandade, som förut nämts, i lördags utanför Husvalla å Ölands ostkost på resa från Bordeaux till bemorten med en dyrbar last af styckegods. I söndags på morgonen anlände till stället bolaget Neptuns bergningsångare Poseidon från Bergqvara och Freja från Gräsgårds på Öland, med hvilkas tillhjelp Rex blef flott vid middagstiden, sedan en del af lasten lossats ombord å Freja. Förut hade dock en del af däckslasten, bestående af krita, och en mängd fat sviskon måst kastas öfverbord. Sedan ångaren blifvit flott inbogserades den i Kåreholms hamn, der lasten åter intogs från Freja. Rex, som befans vara tät, fortsatte derpå resan till Stockholm, dit den anlände i måndag.
Såsom ett bevis på huru »i grefvens tid», som man säger, ångfartyget Rex blef af dykeribolagets ångfartyg förhjelpt från grundet, må nämnas, att då Hermes (det tredje dykareångfartyget) på måndags morgonen anlände till Öland för att afgå till Rex, kunde nämda ångfartyg, till följd af då rådande nordlig storm, icke kommnunicera med de andra bergningsångfartygen, hvilka då hade afslutat bergningsarbetet. Då Hermes strax derefter återvände till Ronehamn, träffades ångfartyget under vägen af en brottsjö, som totalt sönderkrossade en alldeles ny låringsbåt, som hängde i sina dävertar.
— Kanonbåten Motala inmönstrades i hufvudstaden i förgår af schefen för sjö trupperna för att utgå på vinterexpedition till Gotland och vestkusten.
— Enligt underrättelse från Libeck af 22 dennes har i Slite hemmahörande skonerten »Anugust», förd af kapten J.
P. Österberg, under resa från Söderhamn till Lübeck med trälast, åtrandat vid Damm. Besättningen är räddad.
— Skottska briggen »Verona», kapten Dunbar, kommande från Rotterdam mep last af jernvägsskenor till Helsingfors, strandade förliden natt på Östergrundet vid Ronehamn under svår nordostlig storm. Besättningen lyckades berga sig i räddningsbåten och komma ombord å bergningsångaren »Hermes».
— Skonerten Matilda, kapten Hallbom, hemmahörande i Klintehamnn, strandade i förra veckan utanför norra Näsby på resa från Wismar till hemorten i barlast. Partyget är hårdt läck och anses blifva vrak.
— Sistlidne lördag strandade å Lypertö uti Nystads skärgård på Finlands vestra kust finska ångfartyget Trafik, lastadt med styckegods. Bergnings- och dykeribolaget Neptunus ångfartyg Hero har, på reqvisition af fartygets rederi i Åbo, natten till sistlidne söndag afgått från Stockholm till strandningsstället för att söka att taga ångfartyget af grund.
— 22 dennes strandade å Karlö i närheten af Reval holländska skonerten Warfhuizen, förd af kapten Weerd, med halfva lasten ombord af vin, m. m. Samma dag afgick bergnings- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg Neptun och lyckades taga fartyget af grund samt dagen derefter införa detsamma till Reval. Det var destineradt till S:t Petersburg.
— Skonerten »Almo», kapten K. Lindgrer, hemmahörande i Pyhämao i Finland strandade 20 dennes utanför Bredsätra på Öland. Skonerten, lastad med barlast, var på väg till Apenrade i Slesvig och blef fullkomligt vrak. Besättningen har kommit till Oskarshamn.
— Ångbåtstrafiken mellan Stockholm och Upsala torde nu hafva upphört. I förgår skulle sista turen för året företagas.
— Skönerten Karl, kapten Bäckman, hemma i Oskarshamn, strandade i torsdags i närheten af Ottenby på Öland under resa från Köbenbavn till hemorten. Fartyget, som ej var försäkradt, är vrak.
— Två tum tjock is måste åugbåtarne genombryta i lördags å Göta kanal.
— Skonerten »Amalia», kapten Nylander, hemma i Kalmar, på resa från Karlskrona till Flensburg med trälast, har under senaste stormen strandat vid Dragör och är full med vatten. En del aflasten och riggen ha bergats.
— Skonerten »Anna» från Bergqvara har varit i kollision med slupen »Munch» från Färöarne; båda fartygen hafva inkommit till Köbenhavn.
— Skonerten »Leda», kapten Johansson från Figeholm, på resa från Nystad till Assens med trälast, har blifvit inbogserad till Köbenhavn; den hade under senaste stormen måst kapa riggen.
— Skonerten Jehn, förd af kapten Hansson från Oskarshamn, afgick för en längre tid sedan från Påskallavik till Leith. Då fartyget icke afhörts under en tid af 7 veckor, ligger det antagandet nära tillhands, att fartyget förolyckats med man och allt. Kapt. Hansson efterlemnar hustru och 6 barn.
— Skonerten »Gross», tillhörig O. V. Davidsson i Mistkärr i Loftahammars socken och förd af skepparen K. O. Andersson från Vestervik, förolyckades 21 dennes, på danska ön Möön, sedan den rasande stormen bortslitit alla seglen. Besättningen är räddad enligt hvad man hittills has sig bekant. Skonerten var på väg från Vestervik till Landskrona med last af trävaror.
— Ångaren Örebro gjorde i söndags sin sista resa för året mellan Örebro och Stockholm genom delvis tillfruset vatten.
— 12 i denna månad törnade i Väddö af Roslagen hemmahörande, af skepparen Karl Andersson förda fartyget, skonerten Bernhard, om 134,90 tons drägtighet och lastadt med jernmalm, på grundet Malgrundskallen i östra Qvarken, hvarvid skonerten genast blet så mycket läck, att besättningen måste rädda sig i båtarne till Holmön. Fartyget har befunnits så svårt skadadt, att det måste anses såsom vrak.
— I Åhus hamn råder för närvarande en stor liflighet, i dit att en ångare lastar 120,000 kainor bränvin för att föras till utlandet. Arbetsfolk att biträda vid lastningen har måst anskaffas äfven från andra byar. Nämde ångare kommer att göra ännu 2:ne dylika resor och inalles lära 1,000,000 kannor skola utskeppas.
— Under stormen natten till i torsdags strandade en skonert å Falsterbo redd och ett skepp låg afmastadt för ankar vid Skanör.
Natten till i fredags afgick bogserångaren »F. H. Kockum» dit för att erbjuda bjelp. Galeasen »Pilen», kapten Johansson från Malmö, kommande från Pettersburg och destinerad till Stettin, med råg, strandade vid Svinemiinde och tros blifva vrak. TI fredags afton inkom till Malmö bogserångaren »Dragör», sedan der ute i redden lemnat ett svenskt barkskepp, hvilket med kapad rigg påträffats i närheten af Möen.
— 19. dennes på aftonen observerades ett brinnande fartyg utanför Klintholms hamn på Möen. Kl. half 11 var elden starkast och åtföljdes af explosioner, hvilka ljödo som kanonskott. Fartygets afstånd från land antogs vara omkring 4 mil. Kl. 11 var allt förbi.
— Skeppet »Augusta», hemmahörande i Helsingborg och fördt af kapt. Joh. Berlet, har under resa från Norrbotten till Grimsby med trälast förolyckats och blifvit vrak. Besättningen är räddad och lasten harinbergats till Svineminde.
— Jakt. »Invrika», kapt. A. Persson, tillhörig skeppskl. A. Pyk i Helsingborg, har på resa från Helsingborg till Strömsholm med eldfast sten och lera, efter att först ha stött på grund, sjunkit på 7 famnars vatten vid östkusten af Öland. Besättningen räddad.
— Galeasen »Altona», kapten Nilsson, hemma i Randers på väg från Halmstad till Köbenhavn med bräder, strandade kl. 2 i torsdags morgon på Hallands Väderö. Besättningen, bestående af kaptenen och hans bror, räddades från land., Fartyget vrak, men lasten är bergad.
— I onsdags natt strandade jakten »Karolus» från Halmstad i närheten at Kallundborg. Besättningen räddades.
— Skonerten »Johanua Maria», kapt. Bengtsson från Råå, från Landskrona till Randers med trälast, inkom till Kallundborg i torsdags förmiddag med förlust uf båt, ankar och kettingar samt sönderslagna segel, som den tförlorat under stormen i onsdags natt under Samsö.
— Skeppet »Trofast», kapt. Terjesen, hemma i Grimstad och på resa från Sundsvall till Rochefort med bjelkar, öfvergafs 8 d:s på sjön i sjunkande tillstånd af besättningen, som räddades at en ångare. 14 d:s passerade en ångare skeppet, hvilket vattenfyldt flöt på lasten och ännu hade alla master och rår oskadade, äfvensom däckslast och båtar ombord.
— Briggen Sofia Karolina, a Norfelt, hemma i Rallen, strandade 21 dennes vid Prövestenen under resa från Landskrona till Åbo i barlast. I måndags inbogserades fartyget till Köbenhavn för att undersökas.
— Enligt brof från Karlskrona af 21 dennes har svenska skonerten Hugo, under resa från Bogense till Vätö straudat vid Sandhamn och ligger mycket farligt till.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 29 Oktober 1880
N:r 87

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *