från Öland var en fyra dygns irrande färd fram och åter på det isfylda hafvet. Sedan fartyget sent i lördagsqväll i Kåreholm fått all post ombord, anträddes återfärden tidigt på söndagsmorgon med kurs norrut på Visby, men då här ogenomträngliga ismassor mötte, sattes kurs söderut på Hoburg i afsigt att söka angöra Gotlands östra kust. Då emellertid äfven här is mötte, qvarlåg fartyget öfver natten utanför Hoburg. På måndagen styrdes åter norrut ända upp i närheten af Halls-huk. Hela vestra kusten af Gotland var isblockerad långt ut till sjös. Fartyget, som på middagen var i sigte af Visby, sökte så mycket som möjligt närma sig land, men måste på natten för isdrift åter gå ut till sjös, hvarest tisdagen tillbragtes. På qvällen ankom man till Ölands norra udde, der fartyget låg öfver natten. Onsdagen sattes åter kurs norrpå på Visby, men redan vid 7-tiden måste ångaren för is vända söderut och anlände kl. 12 utanför Hoburg. Ehuru signaler gåfvos att från land utsätta båt, syntes inga åtgärder dertill vidtagas. Under färd fram och tillbaka utefter kusten upptäcktes slutligen en möjlighet till landgöring och kl. 6 på e. m. kom icke utan stort arbete första posttransporten i land vid Nore fiskläge strax norr om refsudden (icke vid Heligholmen, som i telegram söderifrån först uppgafs). Vid åttatiden anträddes, med posten lastad på sex vagnar, öfver en oländig väg, än öfver moras, än genom snödrifvor färden till Burgsvik, dit ankomsten skedde kl. 1/2 tolf på natten, hvarefter man vid femtiden framkom till Hemse, derifrån extratåg genast utgick med framkomst till Visby klockan sju på morgonen.
Sofia nödgades för att undvika befarad instängning lemna kusten så skyndsamt, att i land bestälda matvaror icke ens hunno medtagas. Kursen sattes då på Öland. Ännu i dag på eftermiddagen har ingen underrättelse om ångaren ingått.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 2 April 1881
N:r 26