hade i lördags bolagsstämma, som leddes af bolagets verkställande direktör auditör S. Engström.
Under år 1886 har bolaget haft följande:
Då ränta och amortering å statslånet 1886 utgjorde 27,500 kronor, har alltså behållningen af trafiken icke räckt till, hvadan af reserverade medel användts omkr, 6,000 kronor. Som bekant ärannuiteten till staten från och med detta år nedsatt till. 25 tusen kronor.
Bolagets ställning vid årsskiftet visar
Med en erinran att persontrafiken fortfarande vore att anse som banans hufyudinkomst påpekade revisorerna ånyo lämpligheten att skilja gods- och persontrafiken, hvilket lämpligast skulle ske genom inköp af en s. k. Ångdressin. Framhållande att Vislanda—Bolmens jernväg, hvars ångdressin ansetts såsom för vår bana lämplig, nu funnit densamma otillräcklig såsom rymmande endast 17 personer och derför bestält en ny, ansåg styrelsen att frågan borde bero tillsvidare, så mycket hellre som Munktells verkstad för närvarande vore sysselsatt med konstruerandet af för smärre jernvägar lämpliga ångvagnoar.
Hrr Hellgren, Viman och Björkander framhöllo behofvet af två tåg om dagen i hvardera riktningen hela året om, något som skulle kunna tillgodoses, om man inköpte en sådan mindre ångvagn. Hr Björkander föreslog att stämman måtte besluta att inköpa en dylik för en kostnad af högst 10 tusen kronor. Skulle den betinga mera, borde extra stämma utlysas. Hr Hellgren åter ansåg, att form: ligt beslut nu icke borde fattas utan att stämman borde uttrycka en önskan till styrelsen att hålla frågan öppen och om möjligt så fort sig göra läte nå det mål, som genom inköp af en ångdressin skulle vinnas. Hrr Engström, Jeurling, Karl Ekman och Hellgren, Hellhage, ansågo, att man behöfde större erfarenhet om dessa ångvagnar, innan man kunde bestämdt afgöra, hvilken modell som för vårt behof vore den lämpligaste och ville derför att något beslut om köp nu icke skulle fattas.
Efter votering bifölls hr Hellgrens förslag med 211 röster mot 47. (Stadens ombud nedlade vid denna votering sina röster). Mot beslutet reserverade sig hrr Björkander Klingwall och Viman.
— En lämplig afgift beslöt stämman skulle upptagas för rättigheten att i väntsalar och å stationshus anbringa skyltar och plakat.
— Revisorerna hade utan att derom göra något yrkande hemstält, om icke styrelseledamöter, undantagandes verkställande direktören, och revisorer kunde åtaga sig sina befattningar utan annan ersättning än fribiljett. Styrelsen hadeansett, ätt det under sådana omständigheter möjligen skulle möta svårigter att fiopa lämpliga personer, hvilka, såsom önskligt vore, ville flere år å rad åtaga sig dessa uppdrag och det dermed förenade ansvar. Stämman beslöt att åt styrelsen uppdraga att taga under ompröfning och till västa stämma framlägga förslag, om styrelsen anser att någon ändring i verkställande direktörens åliggande och arvode skulle kunna göras.
— Arvodena till verkställande direktören (1,000 kr.), till styrelseledamöterna (100 kr.) samt till revisorerna (50 kr) bibehöllos vid sitt nuvarande belopp.
— De ur styrelsen i tur afgående hrr Ax. Ekman och O. Melin återvaldes. Till ersättare utsågos direktör Gardell och konsul Ekman.
Till revisorer omvaldes hrr Hellgren, Björkafider och Klingwall, med hrr Kahlquist och Åckander till ersättare.
Vid stämman närvoro 12 aktieägare, representerande 5,258 aktier, deraf på Visby stad kommo 5,000. Stadens ombud vid stämman voro hrr Hellgren och R. Wallér. Hr Bokström var af riksdagsgöromål hindrad.
Gotlands Allehanda
Måndagen 4 Juni 1887
N:r 53.