I onsdags e.m.kl. 5,30 inkom till Ystads hamn danska skonaren Anna Victoria i marvatten. Han flöt på sin planklast och blef inbogserad af ångaren Lennart Torstensson, som träftat skonaren utanför Möen i mycket nödstäld belägenhet. Skonaren hade på resa från Kalevor Aarhus i Danmark utanför Bornholm råkat ut för en orkan, som alldeles sönderslitit dess segel. Då kaptenen märkte, att fartyget dessutom sprungit läck, hissade han nödflagg, hvilket märktes af en tysk slup, som dock ej brydde sig derom. Strax derefter anlände Lennart Torstensson.
Besättningen är räddad, men befinner sig i ett mycket ömkligt tillstånd.
— Skonaren Manit, kapten J. G. Sohlberg, ilandåref i tisdags f.m, i Sandviks hamn, der den skulle intaga stenlast på Stockholm. Fartyget är vrak. Under natten rådde orkanstorm. Orsaken till olyckan var att moringsringarne sprungo. Fartyget hemmahör i Stockholm och lär vara oassureradt.
— I ondags öfverseglades skonaren Maria, kapten Brandt, hemmahörande i Höganäs och på resa från Gefle till utländsk hamn, af ångfartygsaktiebolaget Södra Sveriges ångare Konung Oskar.
Olyckshändelsen inträffade vid pass kl. half 4 e.m. Konung Oskar hade atgått från Karlshamn till Ystad med last af styckegods och hunnit utanför Cimbrishamn, då den plötsligt rände mot skonaren Maria, hvilken träffades midskepps. Verkningen af sammanstötningen var högst betydlig, skonarens ena sida bokstafligen klöfs, och Konung Oskars förstäf formligen uppfläktes. Skonaren fyldes genast med vatten och likaså förrummet å ång båten. Vinden var vid sammanstötningen SSV. Emellertid flöt skonaren på sin last, och den illa skadade ångaren tog skonaren på släp samt sökte sig tillbaka till Karlshamn dit den inkom i onsdags afton. Konung Oskar ligger förtöjd vid hamnhagen, skonaren har förankrats ute på redden. Kapten Åberg var vid det tillfälle, då sammanstötningen inträffade, nere i matsalongen för att spisa middag, och fartyget manövrerades af andre styrmannan.
Konung Oskars skador äro högst betydliga och nog torde den vara omöjlig för vidare trafik under detta seglationsår. Troligen är den bygd af svensk plåt, ty inga bräckor i plåten förefinnas, fastän plåten i stäfven delvis är så \’ hopskrynklad, som ett papper blir, om man kramar ihop det. Lossning af en del af lasten, likasom förrummets länsning från vatten pågår. Man ämnar i Karlshamn söka reparera fartyget så pass, att det kan gå till docka för undergående af grundlig reparation.
Bolaget Södra Sverige gör genom denna sammanstötning en ny, känbar förlust, då dess fartyg äro oassurerade.
— Såsom i fredags omtalades, har skonerten Göthe förolyckats i Nordsjön, Härom föreligga nu närmare upplysningar: Under befäl af kapten N. C. Bökman afseglade i Vestervik hemmahörande skonerten Göthe, fredagen 7 dennes på förmiddagen från Hull till hemorten med last af kol och rapskakor.
Färden gynnades under de första dagarne af tämligen godt väder och lagom vind, till på måndagen, då vinden öfvergick till storm med orkanlika regn- och hagelbyar. På torsdagen tilltog stormen med förökad styrka och hög sjö. På fredagsmorgon öfvergick stormen till fall orkan med hagelbyar och hög brytande sjö. Fartyget arbetade våldsamt under ständiga öfverspolningar. Kl. 11 på f.m. slog en brottsjö öfver fartyget, hvilken dock icke gjorde någon skada. Kl. 1/2 12 kom ånyo en, som slog in styrbords bredgång från storriggen akterut, sönderbräckte stöttor och skandäck samt raffens styrbordssida. Allt som befans i kajutan slogs loss. Båda pumparna sattes ögonblickligen i gång, men det var omöjligt att hålla fartyget läns, då vattnet obehindradt inströmmade genom de hål, som uppstått efter de bortslagna stöttorna. Skandäcksnåten stodo äfven öppna, och den ena sjön efter den andra rullade fritt öfver däcket och fylde rummet så att fartyget började sjunka.
Så fort sig göra lät, iordningstäldes storbåten. Besättningen, bestående af 5 man, hunno knäpt att lemna fartyget förrän detsamma försvann i djupet. Genom den höga sjön: var det svårt att navigera båten, hvars kurs ögonblickligen sattes på ett barkskepp, som befann sig något i lä om olycksstället.
Dels genom den höga sjön, och dels genom fartygets slingringar och våldsamma arbete omöjliggjordes ombordstigandet, hvarför räddningen måste försiggå medels från fartyget utkastade linor. En och en af besättningen fastgjorde sig vid en sådan lina, kastade sig i sjön och blef på så sätt upphalad på fartyget. KI. 1 voro alla lyckligt och väl ombord & det räddande fartyget, som befans vara barkskeppet Aina från Nystad i Finland.
Den 20 Oktober blef Göthes besättning landsatt i Köbenhavn.
Gotlands Allehanda.
Måndagen 31 Oktober 1887.
N:r 87.