blef såsom vi på sin tid omtalade, 7 Maj i år i närheten af Ystad påseglad af en rysk örlogsman, och var orsaken till kollisionen den rådande tjockan.
Enär Dorettes förare, kapten K. J. Nyström, gjort anspråk på ersättning för lidna skador af ryska kronan, tillsattes en kommission i Kronstadt för att undersöka, hvilken som haft skulden till kollisionen, och kom denna kommission till det resultat, att båda fartygen varit vållande till sammanstötningen, enär de ej iakttagit den föreskrifna mistsignaleringen.
Då emellertid utsigt fans att utfå ersättning, derest styrkas kunde, att å Doretes verkligen vid tillfället gifvet mist signaler, hördes i dag inför härvarande rådhusrätt konstapeln V. Vallin, timmermannen O. Klintberg och kocken Karl Grönhagen, hvilka alla på ed intygade att mistsignaler gifvits från Dorette på föreskrifvet sätt under 3 1/2 timme innan sammanstötningen skedde och alldeles dessförinnan hade mistluren ljudit utan uppehåll.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 24 November 1890
N:r 183