genom grundstötningen sistlidne sommar strax utanför Visby är föremål för ett yttrande af bolagets revisorer, som förklara sig hafva noga genomläst det vid förhöret hållna protokollet och anse sig icke kuona un deriåta att påpeka ytterligare en omständighet (atom försammelsen att använda lodet), som syaes dem varit vållande till olyckan, nämligen att fartyget Vid olyckatillfället gått med alldeles för stark fart, näml. med omkring 8 knop, enligt hvad loggen utvisar, ehuru man 10 minuter före grundstötniogen beräknade att hafva blott 2 1/2 minater eller sjömil qvar att tillryggslägga för att uppnå Visby, hvarigenom stöten blef så våldsam, att fartyget blef läck.
På grund häraf anse revisorerna att fartygets befälhafvare, som sjelf varit på däck, icke iakttagit den varsamhet och försigtighet som bolaget har rätt att fordra af en väl afiönad befälhafvare och föreslå för den skull att en nämd af 5 ojäfvige sakkuonige män mk tillsättas, hvilken får i uppdrag att utreda och bedöma hurnvida befälhafvaren kan kännas skyldig ersätta större eller mindre del af haverikostnaden (omkr. 6,000 kr.) i enlighet med § 49 sjölagen,
Gotlands Allehanda
Måndagen den 9 Mars 1891
N:r 39