Morgontåget från Visby, som i dag afgick i vanlig tid, fick redan från början ett svårt arbete med att tränga sig igenom de genom yrvädret och jordyra åter hopade drifvorna på de flacka fälten närmast staden. Öfver ett par timmar höll man på intill trakten af Stora Vede, sedan tåget, som bestod af lokomotiv, finka och en personsvagn, först måst vända om till Visby för att förse sig med kol äfven i finkan.
Något bortom Stora Vede blefvo emellertid drifvorna alldeles omöjliga att genomtränga, och vid 1/2 11-tiden råkade tåget urspåra under sina försök att gå framåt. Såväl lokomotiv som vagnar ka stades ur spåret och de välte något åt sidan i de fasta drifvorna. Ingen af patsagerarne skadades. I vagnarne slogos några fönsterrutor sönder, på lokomotivet blef ena gardjernet bräckt och vattentanken fick ett hål. å banan refvos tre skenlängder upp.
Genom telefon — man hade nämligen apparat med sig och ledningen kastades öfver telegraftråden — underrättades Visby om missödet, hvarpå folk i tvänne skjutsar, försedda med domkraft och öfriga redskap, omedelbart utgingo för att lyfta lokomotiv och vagnar samt laga banan. Troligen tager detta hela dagen, helst arbetet försvåras genom de ogynsamma väderleksförhållandens.
Mellan Stora Vede och Barlingbo ligga hardt när ogenomträngliga drifvor.
Passagerarne hk tåget togo vid Svenskens skjuts för att resa till Barlingbo, men funno vägarne igenyrda, så att de måste återvända till Visby.
Ingående morgontåget från Hemse kom fram till Barlingbo, men der måste det stanna och kan ej heller komma tillbaka, då ingen vändskifva finnes å denna station och lokomotivet med snöplogen naturligtvis måste gå före.
I sista stund meddelas, att man lyckats få upp lokomotivet på spåret, så att det kan söka tränga fram till Barlingbo. Om yrvädret saktar af, skulle tåg möjligen kunna gå i morgon.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 20 Januari 1893
N:r 11