Klintehamn

afgick härifrån i går morgse till Idö. Ännu kl. 10-tiden i går f. m. kunde den ses härifrån, arbetande otåt i isbandet, som hopat sig å vidt ögat nådde.
Utkommen ur isen, fick ångaren rent vatten och nådde Idö, der post växlades kl. 4 i går e. m., hvarpå arbetet ut derifrån började, men måste afbrytas för mörkrets inbrott. Kl. 4 i morgse upptogs det igen och kl. 8 på morgonen anlände Klintehamn hit utanför till iskanten.
Genom den i natt rådande sydvestliga vinden hade isen dels skingrats något och gått norr öfver, dels satt ip starkt mot land, så att ångaren icke kunde komma lävgre än ungefär en kabellängd utanför vågbrytaren, der den lade sig stilla och sände den ombord varande posten iland under styrmannens befäl.
Då kapten Snöbohm icke kande löpa in i hamn och för öfrigt fara genom dröjsmål kunde uppstå att bli der liggande, beslöts att Klintehamp, sedan den tagit ombord den post, som fans att tillgå här, genast skulle återvända tili Idö, der med denna vind är jämförelsevis fritt vatten. Ångaren skulle der sedan mottaga de ankommande posterna för hvarje dag och derest förhållandena det medgitva ej afgå förrän om fredag, men vara beredd att genast gifva sig af, om vindförändring skulle göra det nödvändigt.
Ångbåtsbolagets direktion har beslutit att ofördröjligen låta klargöra Visby, för att i händelse af behof, i yttersta nödfall göra en eller annan posttur. Denva Ångares utrustning torde emellertid kräfva en tid af minst 14 dagar.
Vid 1/2 12 tiden hade knogaren tagit posten ombord härifrån och började arbeta för att komma ut ur isbandet. Men änvu vid 3-tiden, då detta skrifves, var han änonu fastsittande i isbandet, som sakta drifver söder på.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 8 Februari 1893
N:r 22

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *