från Visby till Stockholm.
14 Januari 1893.
(Befälbafvarens berättelse till rederiet.)
Afgick från Visby kl. 9 e. m. 14:e. Frisk N. O. Kom utanför Sandhamn söndag f. m. 15:e; hindrades af snötjocka och ankom till Sandhamn kl. 3,45 e. m. Fortsatte resan inåt skärgården, isen ojämn, cirka 6—7 tum, måste backa flere gånger. KI. 12 på natten slutade arbeta för att på morgonen 16:e sända posten tilll Djurö. Afsände posten kl. 5,30 f. m. Kl.6,30 f. m. kom Express, fortsatte inåt på Karholmsfjärder, då Polhem följde efter i Express ränna. KI. 12 middagen vände till Sandhamn för underrättelser om isförbållandena från Stockholm, medan Express arbetade inåt. Afsände telegram så lydande:
»Carlssons, Stockholm.
Är Tor på otgående? Återvändt till Sandbamn för telegrafering. Express arbetar inåt. Hunnit Kanholmen. Hopp uppkomma till Stockholm? Aflemnat post Djurö.
Smitterberg».
Carlssons svar lydde:
»Smitterberg, Polhem,
Sandhamn.
Tor utgående. Antagligen Lindalev, varit ute hela natten tillika med Sandhamn. Utsigt uppkomma. Carlsson.»
Efter erhållen underrättelse vände tillbaka till Express och underrättade om förhållandena på e. m. Svår snöstorm at N. O. På qvällen återvände Express till Sandbamn för att få lemna post och passagerare. Polhem låg öfver natten midt för Skarpö.
Tisdagen 17:e på f. m. aflemnades passagerarne och deras effekter vid Skarpö. Kl. 12 middagen vände Polbem till Sandhamn för att telegrafera efter post och afgå till Visby. Vid Yxbammarskubben möttes Express, som kom från Sandhamn, och tillfrågades:
»Hvilka underrättelser ha erhållits efter ni vänder åt Stockholm»?
Kapten Rusko svarar:
»Telegram från hamnkaptenen att Tor är vid Grinda och arbetar utåt.
Jag går nu till Stockholm».
På den underrättelsen vände äfven Polbem till Stockholm. Arbetade hela natten framåt Grinda i hopp att möta Tor. Meniogen var den, att uppgå till Stockholm och genast vända och utgå i dea ränna, som ut till Sandbamn skalle hållas öppen af Tor, sedan han gått förbi Polhem och Express.
Onsdagen 18:e kl. 7 på aftonen ankom till Grinda och låg der öfver natten.
Torsdag morgon 19:e fortsattes arbetet inåt, då styrmannen gick i land vid Skägga och erhöll pr telefon den underrättelsen, att Tur ännu var på uppgående till Stockholm och hunnit till Käppala, men skulle, så fort han uppkommit och intagit kolförråd, genast återvända utåt i sällskap med Sandhamn. På e. m. ankom till Brännodden, gick i land för att telefonera och fick då veta, att Tor ävnu ej uppkommit till Stockholm, men att Sandhamn ntgått för att möta honom och lemna kol, hvarefter Tor genast skulle vända utåt igen.
Fredag morgon 20:e, efter att derom ba underrättat Carlssons, vände åter för att försöka komma till Sandhamn och der invänta posten. Arbetade utåt till kl. 9 e. m., då Gelna port passerats.
Från Grinda till Geloa port arbetades i mycket svår is i 7 timmar och isen lävgre utåt skärgården och Kanbolmstjärden var ännu svårare, så att minst 30 timmar i bästa fall skulle åtgå ötver Kanbolmsfjärden. Termometern 17 grader under fryspunkten.
Kolförråd för cirka 20 timmar. Ansåg bäst vända i den öppna rännan för att ej blifva liggande ute i skärgården. Kl. 11 e. m. ankom till Brännudden.
Etter derom gjord anmälan och erhållen underrättelse, att Tor var på väg utåt åtföljd af sågare börjades forceringen genom Ramsösundet; på lördag morgon 21:a, äfven så söndagen den 22:a, då Vaxholm uppnåddes på aftonen och kol intogs, samt der äfven natten tillbragtes. Måndagen 23:e kl. 5 på morgonen fortsattes forceringen, då Tor möttes i Tenösund vid 3-tiden på e. m. och resan fortsattes till Stockbolm.
Ankom till Stockholm vid 1-tiden på natten.
August Smitterberg.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 10 Februari 1893
N:r 23