aflades i går inför härvarande rådhusrätt af kapten E. G. Åsberg, förande göteborgsrederiet Trio tillhöriga årgaren »Tua», hvilken som bekant under tisdagsnattens storm slet sina förtöjningar och dref från vågbrytaren ut i yttre hamnen.
Rörande sjelfva förloppet vid tilldragelsen meddelades egentligen ej något nytt utöfver hvad vi redän omtalat. Af skväl kaptenens som styrmannens och besättningens sammanstämmande berättelser framgick emellertid, att fartyget varit väl försedt med förtöjningsgods, som alltsammans varit användt. Förut fans en dubbel svår ketting, akttrut en dubbel virerope, alldeles ny, och ett par smäckra trossar. Till denna förtöjaving hade sedan på e. m. efter hamnmästarens order ytterligare stuckite ut akteröfver en från land erhåleo manillakabel. Alla hade ansett dessa förtöjningar fallt tillräckliga för äfven det svåraste väder.
Emellertid spruogo förtöjviogarna förat strax före kl. 10 på aftonen och Ångaren svängde med vinden ned mot de norr om liggande fartygen. För att gå klar dessa genom att sticka till sjös — ångan hade hela e. m. hållits uppe — kapades kablarne akteröfver, men virelinan slog bugt och snodde om propellern, så att denna blef otjenstbar, Fartyget låg sedan och högg väl en timmes tid mot skeppet Moya och stenkistan i hamnen och fick dervid akterrundningen, öfre bryggan med styrbytten, räck och storrigg rampoaerade. Då vinden sedan sprang öfver på nordvest kastades baberds ankare för att hindra åogeren att drifva utåt. Detta gick emellertid ifrån fartyget. Vid 1/3 7-tiden på morgonen kom hjelp från land och under dagens lopp blef åogaren ånyo förtöjd.
Fartyget ansågs icke ha erhållit någon mera betydande läcka, om ens någon.
Dykareundersökning har idag pågått, men är ej afslutad, när detta skrifves.
Den skada, som ångaren tillfogat skeppet Moya, uppskattades till omkring 200 kronor.
På särskild fråga förklarade besättningen samstämmigt att kaptenen från kl. 1/27 på måndagsaftonen befannit sig ombord på ångares, och under hela natten stått på sin post på bryggan.
Sjöförklaringen, äfvensom de upplysningar, som öfver densamma giltits, edfästes af styrmaunen J. V. Appelberg, maskinist G. Karlsson, eldaren Axel Harris, båtsman B. O. Olsson samt matroserna K. E, Jehansson och K; Andersson, hvarjämte upplysningsvis hördes sjökapten Ablkvist och styrman V. Ohlsson, hvilka ouder stormen förgäfves sökt få ut en lodlina till ångaren för infångandet af förtöjningetrossar.
Som ombud för sjöförsäkringsbolaget Öresund var kapten Holst näfvarande.
Bisittare i rätten voro sjökaptenerna Häglund och Landström.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 16 Februari 1894
N:r 25