Skonertskeppet Skjold från Kragerö afgick i lördags 8 dagar lastad med gaskoks från Newcastle; den hade vackert väder under vägen. Ombord på skeppet voro sju man jämte en passagerare.
I måndags morgse skulle stewarten ha kol till kokning af frukosten. Norske lättmatrosen Olof Johansen och svenske matrosen Karl Andersson från Gotland giogo ned igenom förluckan för att hemta kol. Styrmannen stod lutad öfver Iuckan, kaptenen stod till rors och stewarten kokade kaffe i kabysen.
Plötsligen hördes en dof knall. Däcksplankorna brötos sönder som tändstickor, och däcket krossades från fören till stormasten. Styrmannen slungades långt akter öfver, och stewarten for i sällskap med kabyssen högt till väders samt hamnade ett stycke bortom stormasten.
Andersson klättrade svårt bränd på ansigte och händer upp mellan däcksresterna, Johansen blef ett ögonblick liggande bedöfvad, men kröp derefter upp jemrande sig och mest förbränd af alla, dock endast i ansigtet och på händerna samt delvis äfven i munnen. Stewarten blef också delvis bränd på händerna af det varma vattnet och fick derjämte ett bål i hnfvudet.
Skeppet var färdigt att sjunka, och man satte derför den enda kvarvarande båten i sjön; de två andra båtarne voro krossade. De tre friska af besättningen sattes till pumparna, och nödsignal hissades. Saart fick »Skjold» bistånd af skeppet »Elektra», som ämnade bogsera den skadade båten till närmaste hamn. Men då sjöarna allt tätare spolade in öfver det djupt liggande skeppet, måste det öfvergifvas, och med »Skjolds» besättning anlände »Elektra» till Flekkefjord, der de skadade inlades på sjukhuset; troligen skola de snart bli återstälda.
Orsaken till olyckan var den, att Johansen utan kaptenens vetskap påtändt en tändsticka, hvarigenom gasen i det med koksen fylda rummet antändes och exploderade.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 16 Juli 1894
N:r 109