förevar i dag ånyo inför rådhusrätten. Som bekant hade åklagaren erhållit uppskof för att styrka, det kapten Johansson genom att sätta direkt kurs från Visby till Landsort öfverskridit sin befogenhet att aflägsna sig mer än 7 1/2 geografiska mil från öppen kust. Detta hade svaranden genom de inlemnade handlingarna bestridt, och åklagaren medgaf, sedan han gjort sig reda för saken, att svaranden verkligen ej aflägsnat sig utöfver den ofvannämda distansen. Han yrkade i alla fall ansvar å kapten Johansson, derför att denne med andra klassens fartyg fört passagerare längre än 7 1/2 geografiska mil från öppen kust i oafbruten sträcka.
Härpå genmälde svaranden, att Dagmar nu för att undvika trakasserier i fredags blifvit besigtigadt och erkändt som första klassens fartyg, och förevisades inför rätten afskrift af besigtningsinstrumetatet. Tillika föredrog kapten Johansson en skrift, hvarigenom han ville visa, att skilnaden mellan en första och andra klassens ångbåt ej stod i rimligt förhållande till de olika trader de ha rättighet att befara, hvarför han ej hade kunnat fatta meningen i den paragraf af sjölagen det här gälda på annat sätt än han gjort. Han bad äfven vid en blifvande dom få fästa uppmärksamheten på att han handlat i god tro på sin fulla rätt och ej för att trotsa författningarna.
Parterna öfverlemnade målet. Utslag afkunnas måndagen 5 November.
Gotlands Allehanda
Måndagen 8 Oktober 1888
N:r 81.