och särskildt lättare motorer för smärre jernvägar är en fråga som står på dagordningen icke blott vid Gotlands jernväg. Så har saken nu bragte på tal äfven i vår grannstad Vestervik. Derom akrifver V. V.:
Styrelsen för Vestervik—Åtvidaberg—Bersbo jernvägsaktiebolag har förehaft frågan om anskaffande af ett par lättare lokomotiv för att befrämja tåghastigheten, hvilken nu stannar vid 35 till 40 min. på milen och af alla erkännes behöfva höjas. önskvärdheten häraf motsades af ingen, men om sättet för frågans lyckliga lösning lära meningarna halva varit delade.
Vissa delegerade inom styrelsen hade afgifvit utlåtande, som hufvudsakligen innehöll, att linjen Åtvidaberg—Vestervik skulle dagligen befaras af ett upp- och nedgående snälltåg afeedt endast för persontrafik ock satt uti sådan förbindelse med tågen på NorsholmBersbobanan, att, då man med statens förmiddagståg från Stockholm middagstiden ankommer till Noreholm skulle man samma dag på aftonen anlända till Vestervik.
Och man beräknade, att härigenom skulle vinnas icke obetydlig tillökning i persontrafiken, som måhända i det närmaste skulle motsvara den ökade kostnaden. Majoriteten inom styrelsen läser varit böjd för antagandet af detta förslag och således för inköp al de tvänne ifrågasatta lokomotiven, för hvilka båda kostnaden säges uppgå till omkring 25,000 kr. Men minoriteten ansåg, att, då den supponerade tillökningen i pereontrafiken antogs blifva af den betydenhet, att den skulle nära nog motsvara de ökade utgifterna, samt denna persontrafik i allra första rummet kom Nora. holm—Bersbo.banan till godo, så borde man kunna antaga, att målsmännen för denna bana icke skulle motsätta sig vissa förändringar och bestämmelser beträffande ordningen för deras tåg m. m., så att man kunde låta de nya tilltänkta snabbare tågen icke stanna vid Åtvidaberg utan framgå till Norshohn, hvarigenom betydlig tidsvinst skalle uppstå, helst som den, v. tågen på denna bana gå långsammare än de öfriga.
Stämma är nu utlyst om saken till i nästa månad.
Denna här ifrågasatta reform har sin stora betydelse äfven för den gotländska postföringen, ty genom en ökad tåghastighet mellan Norsholm och Vestervik skulle tåget framkomma tidigare till Vestervik och möjlighet öppnas för Sofia att afgå hit redan på eftermiddagarna.
Gotlands Allehanda
Fredagen 26 Oktober 1888
N:r 86.